蔚来CEO李斌明确表示：“特斯拉有的，我们也有；而我们有的，特斯拉没有。”

新款特斯拉Roadster的亮相在汽车行业引发了各种反应。埃隆·马斯克所期待的这款电动跑车，凭借其出色的性能，尤其是通过特斯拉与SpaceX共同开发的推进系统实现离地飞行及空中特技操作的能力，令人惊叹。这一技术展示甚至吸引了该公司一些主要竞争对手的关注。

其中一位是NIO的创始人、董事长兼首席执行官威廉·李，他已就新款Roadster的图片公开发表了看法。这位中国高管借此机会，以颇为幽默的方式回顾了他在2018年说过的一些话，而这些话如今又在社交媒体上流传开来。当时，李曾表示，他的公司能够提供特斯拉所拥有的一切，甚至还有一些竞争对手没有的技术。8年后，马斯克推出的新款跑车让他不得不承认存在例外情况。

NIO首席执行官对新款特斯拉Roadster的独特反应

这场争议源于2018年腾讯学院举办的一场活动上威廉·李的发言。当被问及NIO与特斯拉的对比时，这位企业家给出了一个展现其对中国车企前景信心的回答：“特斯拉有的，我们也有；我们有的，特斯拉没有。”

当时，NIO仍在准备其首款量产车ES8的首批交付，而特斯拉也尚未开始在中国交付Model 3。李主张中国企业应对自己具备国际竞争力有信心，不过这句话最终却成了他最广为流传的言论之一。

新款特斯拉Roadster的亮相再次让它成为焦点。在众多用户重新放出他2018年的讲话片段后，李斌本人在中国流行的社交平台微博的个人主页上分享了一段这款美国跑车表演特技的视频。他的留言简短却意味深远：“太棒了！我们可没有这样的车。向特斯拉致敬。”这条配有笑脸表情符号的评论被视作一种自我批评，同时也体现了他对竞争对手工作的认可。

一款能够离地飞行并表演特技的特斯拉Roadster

引发此次反响的原因是特斯拉Roadster第二代车型于10月15日在德克萨斯州麦格雷戈的SpaceX测试场亮相。在活动中，该公司展示了一辆演示车，该车配备了风扇驱动的吸力系统以及冷气推进器，无需燃烧燃料即可产生推力。

借助这项技术，这款跑车能够驶上弯曲的斜坡，在空中完成翻转后着陆。它还成功跃过了其他特斯拉车辆，包括Semi卡车。这些特技动作正是该品牌希望通过未来Roadster系列中最极端的“火箭版”配置所实现的性能表现。需要提醒的是，这款车型在西班牙已经可以开始预订了。

不过，有必要区分所公布的不同版本。特斯拉考虑推出一款双座性能版，目前已接受预订；此外还有一款配备后置推进器的Thrust版本，旨在提升其性能。负责空中机动的Rocket版本则仅设一个座位，且只能通过邀请获得。此外，它尚未获得在公共道路行驶的认证。由于自2017年首台原型机亮相以来一直存在诸多延误，埃隆·马斯克将2028年定为开始生产的目标日期。

Xpeng也对埃隆·马斯克的跑车作出了回应

威廉·李并非唯一一位对这款新跑车作出反应的中国车企高管。小鹏汽车创始人兼CEO何小鹏也在微博上发表了评论，称其为“另一种形态的非常有趣的飞行汽车”。

不过，小鹏汽车的负责人提出了一个重要问题：要实现这类车辆的商业化，取决于飞行安全、续航能力，尤其是认证流程等因素。何小鹏指出，没有任何制造商能够避开漫长的航空认证要求。

他的言论尤为重要，因为小鹏汽车也在通过其专注于空中出行的子公司Aridge开发飞行汽车。这家中国公司正试图运用与汽车行业相似的工业化流程来制造这类产品。