宝马首席执行官警告欧洲市场的中国汽车：其价格“低得离谱”

2026年9月22日 17:30

更新时间：

2026年9月22日 17:30

中国制造商对欧洲品牌的压力持续增大，尤其是在价格这一难以匹敌的方面。如今，宝马首席执行官米兰·内德尔科维奇也发出了警告，他认为某些报价从企业角度而言难以成立。

据路透社报道，内德尔科维奇在接受德国《法兰克福汇报》采访时称，一些中国汽车以“低得离谱”的价格进入欧洲市场。不过，宝马的最高负责人并不认为解决办法是进一步对中国设置贸易壁垒。

宝马质疑部分中国汽车为何能以如此低价出售

这一表态出现在欧洲汽车制造商面临尤为严峻形势的时期。中国品牌凭借具有竞争力的价格、先进技术，以及日益增多的电动和插电式混合动力汽车产品，迅速扩大了在欧市场的份额。

内德尔科维奇认为其中一些产品的定价在经济层面存在疑问。宝马首席执行官表示，某些中国汽车在欧市场的售价“从商业角度来看根本无法理解”。

对这位高管而言，维持现状可能会助长欧洲内部的保护主义倾向。目前布鲁塞尔正在研究新的方案，以应对与中国的贸易失衡问题，并保护那些面临日益巨大压力的欧洲汽车产业。

值得注意的是，内德尔科维奇并未利用这一担忧来要求对中国进口汽车征收新税。宝马对欧盟已对该亚洲国家生产的电动汽车实施的额外关税持批评态度。

首席执行官希望欧洲和中国能够就价格达成自愿协议，制定出双方都认为公平的竞争条件。他的提议首先是展开政治对话，确定何为市场价，然后再将其转化为具体措施。

内德尔科维奇支持这一途径，因为征收新关税意味着对市场进行更进一步的干预。他用一句简洁的话概括了自己的立场：“没人希望局势升级。”

迄今为止，欧洲的措施主要集中在中国制造的电动汽车上。欧盟在认定这些汽车的制造商获得了扭曲竞争的政府补贴后，对某些中国产电动汽车征收高达35.3%的额外关税。

然而，中国制造的插电式混合动力车目前并未受到这些额外关税的约束，这使得该技术成为亚洲品牌在欧洲发展的新途径。一些欧洲制造商和政界人士已提议将相关贸易措施扩展到这类车辆上。

中国方面则反对欧洲逐步关闭其市场。中国商务部长王文涛本周表示，北京希望通过谈判解决分歧，并警告不要加剧欧洲的保护主义倾向。

宝马在中国拥有产业利益

宝马的立场也有其产业层面的原因。这家德国汽车制造商在中国拥有重要布局，除其他车型外，还在那里生产面向海外市场的电动MINI Cooper。

这使宝马的处境与其他几乎不在中国生产汽车的制造商不同。贸易壁垒的增加虽然可能保护一些在欧洲生产的车型，但也会对那些在自身产业体系中利用中国工厂的欧洲企业造成不利影响。

正因如此，宝马长期以来一直主张关税战最终可能对双方都不利。内德尔科维奇现在也承认，部分中国汽车的价格确实威胁到了欧洲的竞争力，但他仍坚持主张通过谈判寻求解决方案，而非设置更多壁垒。