阿尔派恩的首席执行官确认，这款出色的A310将投入生产，但有个坏消息。

Alpine的首席执行官Philippe Krief确认，A310 Vision将会投入生产。不过这仍将是一款限量版车型，延续了该品牌新设立的特别项目部门推出的首款车型A110 Ultime的路线。“Ultime是一个实验性项目，并非为盈利而设计。这类汽车本来就不是为了赚钱而制造的：除了法拉利，没人能靠它盈利。”

“Ultime的目的是推广品牌；它是一款具有无限定制可能性的A110。凭借这款车，我们实现了30万欧元的平均售价，因此找到了客户。所以还有提升空间，A310在独特性和定制化方面有望朝这个方向发展。”

已确认新款A310将基于APP平台打造，该架构也是下一代A110的基石。这意味着它很可能是纯电动车型，不过这一点尚未得到正式确认。因为从理论上讲，APP平台同样可以搭载内燃机，不过最初这种设计仅考虑用于美国市场。

最初，阿尔派恩打算用A310这一名称来指代一款定位在A110之上的四座双门轿跑车；但由于A110本身已具有复古设计，因此新款电动豪华游艇被赋予了现代且时尚的外观风格，而A310则作为对1971年原版车型的限量致敬版本存在。

Alpine正在打造一款定位高于A110的四座电动跑车

“如果A110被全球公认为永恒的经典之作，那么A310则更受法国人及业内专家的青睐，但其魅力更为独特。正因如此，我们将打造一款拥有卓越设计且更现代化的2+2座跑车。”目前尚不清楚Alpine这款新四座跑车将采用何种商誉名称，不过有消息称它可能会沿用1995年品牌停产前的最后一款车型所使用的A610这个名字。

无论如何，阿尔派恩的短期首要任务是推出定于明年上市的A110。这款传奇双门跑车的第三代车型将配备两组电池（一组位于前部，另一组位于后部），总容量约为70千瓦时。其驱动系统由两台发动机组成（均安装在后轴上）。

其目标重量约为1,450公斤，低于同类竞品；此外还将推出敞篷版Spyder。Alpine设定的目标是让这款电动A110能够在不损失动力的情况下，20分钟内完成纽博格林北环赛道的三圈行驶。得益于800伏特架构，它有望在大约15分钟内将电量从15%充至80%。

来源 | Autocar