比亚迪海鸥全面升级：更大空间、激光雷达，5分钟即可充电，售价仅需10,000欧元

经过多次改进后，比亚迪终于在中国推出了第二代海鸥车型——这款小型电动车正是我们在欧洲所见的Dolphin Surf的蓝本。此次升级远不止外观上的改变：车身尺寸大幅增加，座椅布局也有所调整，同时还配备了此前仅见于更高价车型上的技术。此外，其在国内市场的售价也有所下调。

这款车款的推出对比亚迪而言意义重大。面对以吉利EX2（在中国称为星越）为代表的日益强劲的竞争对手，海鸥需要重新夺回市场份额。比亚迪的应对之策是提供更大的空间、更丰富的配置，尤其是高端版本还配备了极为出色的超快充电系统。

一款体型更大且配备更先进技术的海鸥车型

尺寸的变化是最为重要的特点之一。新款海鸥的长度为4.21米，宽度为1.81米，高度为1.57米，轴距则为2.65米。与之前的中国版车型相比，它的长度增加了42.5厘米，宽度增加了15厘米——而中国版车型本就比欧洲版更小。

这一升级使得座位数从4个增至5个，使其功能不再局限于城市通勤，还能用于更多场景。该车还配备了94升的前备箱，当座椅放平后，后排容积可达到1,380升。这一数值为扩展后的容积，并非所有座位都就位时的实际后备箱空间。

其设计延续了Ocean系列的美学风格，整体造型更低矮且更具运动感，同时还配备了新的灯光标识。车型提供六种车身颜色选择，包括绿色、粉色、白色、橙色、蓝色和灰色。此次升级旨在保留该车型轻松休闲的特性，但其比例与前代产品已有显著不同。

车内空间也有了显著提升。中控屏幕尺寸达到15.6英寸，采用集成DeepSeek功能的DiLink 150系统。比亚迪还推出了新的材料以及三种内饰风格，此外根据版本不同，还配备了前排座椅电动调节、暖通系统以及驾驶员按摩功能等配置。

其他可选配置还包括50瓦的无线手机充电功能、127种颜色的氛围灯以及由八个扬声器组成的音响系统。需注意的是，这些均为中国市场的配置选项：并不意味着所有功能都会出现在最便宜的版本中，也不一定会在未经调整的情况下引入欧洲市场。

在驾驶辅助系统方面，最值得关注的新功能是配备了LiDAR的DiPilot 300。该系统可实现城市和高速公路导航辅助、红绿灯识别以及障碍物应对等功能。这些虽属于驾驶辅助装置，但仍需驾驶员监控，尽管其商业名称可能会让人误以为具备更高的自动驾驶程度。

在安全配置方面，该车拥有加强型的车身结构、多达六个气囊以及爆胎稳定系统。在底盘设计上，比亚迪采用了多连杆独立后悬架，并宣称其转弯半径为4.95米。对于一款正在发展并力求提升舒适性与稳定性的车型而言，这些都是重要的改进。

该车的动力配置包括85千瓦（116马力）和95千瓦（129马力）的发动机，两者均具备130牛·米的扭矩。根据为中国市场制定的认证标准，该品牌宣称的油耗为9千瓦时/100公里，这一数值不应与实际道路行驶数据相混淆，也不应直接与欧洲其他测试循环得出的油耗数据进行比较。

第二代Blade电池的容量分别为30.1千瓦时，对应CLTC续航里程为320公里；或39.2千瓦时，对应CLTC续航里程为420公里。据我们估算，这些数值对应的WLTP续航里程分别约为278公里和365公里。这些仅为参考数值，还需等待欧洲方面的认证，才能确定适用于我们市场的具体数据。

最大的改进体现在三个更高配的版本上，它们配备了容量更大的电池。据BYD称，其Flash Charging技术能让电池电量在5分钟内从10%充至70%。这一进步有助于减少停车充电的次数，不过所宣称的10%到70%的充电速度并非常规的10%到80%，并且需要相应的充电基础设施和条件才能实现。

通过此次升级，比亚迪希望遏制该车型的销量下滑。数据显示，2026年1月至9月间，海鸥系列在全球的累计销量约为266,000辆，较上一年下降了33%。在中国市场的降幅更为明显，仅约为83,600辆，而吉利EX2的注册量则达到了约310,000辆。

目前该车型仅在中国推出，相关资料中并未提及欧洲市场的上市时间。车型的尺寸增大也为比亚迪带来了一个有趣的问题：在这一代产品与海豚系列同台竞争时，由于两者之间的差异变小，该如何定位呢？

至于中国市场的价格，入门款车型按当前汇率计算约为8,800欧元，Freedom款为9,700欧元，Ease款为10,100欧元，Flight款为11,100欧元，Smart款则为13,300欧元。这意味着Flash Charging功能的价格是从10,100欧元起算，而非从基础款价格开始。

即便在中国市场，这些价格也与吉利EX2等直接竞争对手相比仍极具竞争力，预计未来几个月内将为争夺客户而展开激烈竞争。现在尚不清楚该产品是否会进入欧洲、何时进入以及在欧洲的售价会是多少。