宝马i3在西班牙的售价已公布：起价为58,400欧元。

新款宝马i3在西班牙市场的售价已经公布。目前该车型共有两个版本。入门级型号名为40 xDrive，配备两台发动机，总功率可达374马力（275千瓦）。其电池容量为82.8千瓦时，根据WLTP标准，续航里程为710公里。

这款车从0加速到100公里/小时仅需5.4秒，最高时速可达200公里/小时。在充电方面，其直流充电功率可达到300千瓦，从10%充至80%电量仅需21分钟。更高配的50 xDrive版本同样采用两台发动机和四轮驱动系统，但动力更强，电池容量也更大。

在此款车型中，其驱动系统可输出469马力（345千瓦）的功率，使车辆从0加速到100公里/小时仅需4.7秒。而最高时速则保持不变。108.7千瓦时的电池使其在WLTP标准下的续航里程达到912公里。它是欧洲市场上为数不多的三款续航里程超过900公里的电动车型之一（另外两款分别是体积更大且价格更高的Lucid Air和Mercedes-Benz EQS）。

在充电方面，该车型的最大充电功率为400千瓦。充电时间依旧不变，从10%充至80%需要21分钟。据悉后续还将推出高性能版本M60 xDrive；同时也在研发配备四电机驱动系统的电动版M3。此外，iX3已有的后轮驱动版本40也有可能推出。

宝马i3电动版与传统3系并非在同一工厂生产

宝马i3 40 xDrive的起售价为58,400欧元，而50 xDrive的售价则为65,437欧元。其价格与传统3系相差不大（211马力的320车型售价为54,100欧元，尽管动力更弱且没有全轮驱动功能）。未来可能推出更便宜的版本，进一步降低其价格，但很难降至156马力的318车型所对应的49,100欧元价位。

值得一提的是，i3是在宝马位于慕尼黑的旗舰工厂生产的，而搭载内燃机款的3系则产自丁戈尔芬。尽管两者外观设计极为相似，但实际上却是两种完全不同的车型：前者基于Neue Klasse平台打造，后者则采用CLAR平台。

“我们正在德国投资于价值创造、具有竞争力的生产以及职业安全。新款宝马3系便是明证。从研发到工业化，再到在慕尼黑和丁戈尔芬的高效生产，我们全程掌控着这一转型过程，”宝马集团负责生产的董事会成员雷蒙德·维特曼几小时前如此表示。

来源 | 宝马