奥迪A6 e-tron创下新纪录，连续行驶1338公里无需充电

电动汽车的效率与续航里程纪录屡创新高，大众集团正是大力推动这一趋势以推广其电动车型的制造商之一。近日，斯柯达Peeq和大众ID. Buzz等车型因完成长途行驶而成为新闻焦点——其中那款厢式车甚至完成了环球旅行！

如今，这家德国企业又创造了新的纪录：由拉力赛车手米科·马尔奇克驾驶的奥迪A6 e-tron仅靠一次充电就行驶了1338公里。其平均能耗仅为7.09千瓦时/100公里，这表明行驶时的平均速度极低。

四个环的印记表明该车是在正常交通环境中行驶的，但并未说明行驶过程中的平均速度。当时环境温度为15摄氏度，车辆为完全原厂配置。凭借这一成绩，奥迪A6 e-tron打破了此前由Lucid Air保持的纪录（1,205公里）。

这次行程始于波兰的扎科帕内，中点设在波兰的赫尔，在那里车辆掉头并沿原路返回。“为了尝试创造纪录，我驾驶的是奥迪A6 Sportback e-tron performance版本。这款车拥有367马力的动力，0到100公里/小时的加速时间为5.4秒。其电池的净容量为94.9千瓦时，同时还具备极低的空气阻力系数。它拥有巨大的潜力。即便对我而言，1,338公里的成绩也堪称意外之喜。”马尔奇克说道。

奥迪A6 e-tron的WLTP续航里程高达777公里

"我认为大众集团多年来研发的电动汽车技术属于世界顶尖水平。数十年来，该集团的内燃机一直处于各自细分市场的领先地位。如今，他们的电动驱动技术同样处于行业前沿，我很高兴我们能够展现出它的潜力。"

据奥迪称，这一纪录的达成得益于A6 e-tron出色的空气动力学性能，因为在WLTP测试循环中，该车型约40%的能耗都来自空气阻力。这款轿车的风阻系数仅为0.21，因此它是迄今为止空气动力学性能最佳的奥迪车型。其WLTP标准下的续航里程可达777公里，正是得益于极高的能效。

Marczyk给出了几条提升电动汽车续航能力的建议：熟悉车辆性能（驾驶模式、不同情况下的表现等），充分利用再生制动功能，检查轮胎气压以降低行驶阻力，同时平稳驾驶，避免不必要的加速和急刹车。

来源 | 奥迪