Easelink宣布立讯为该方案的中国授权方

奥地利公司Easelink宣布选择立讯作为其在中国的首个技术授权合作伙伴。双方已通过合同约定，共同推动自动化导电充电解决方案Matrix Charging在中国的产业化及市场推广。

图片来源：Easelink

Easelink是一家总部位于奥地利格拉茨的公司，它为电动汽车开发了一种独特的充电解决方案。在该系统中，汽车将经过改装的充电板安装在底部，置于地面上的充电垫上——类似于感应充电。不过与感应充电不同，这种方式不会通过无线方式传输电能（从而避免相应的能量损耗）。相反，安装在汽车上的连接器会下降到地面充电板上，形成导电连接，其能量损耗要低得多。

经过多年的研发与测试，该系统现已具备商业化条件——而中国正是Easelink最具潜力的目标市场之一。据Easelink称，由于“中国汽车市场的特殊要求，必须采取本地化解决方案”，该公司正通过许可合作的方式进入中国市场。通过与立讯精密的合作，该公司已找到了“专门负责中国市场的授权方”。这标志着其在所有主要汽车市场为Matrix充电系统建立许可及产业化合作伙伴关系的战略又向前迈进了一步。

Easelink表示，两家公司已在中国的初步OEM项目中展开合作，旨在将这项技术整合到未来的汽车平台上。

Easelink在一份新闻稿中解释称：“随着自动驾驶汽车的不断发展，以及电动汽车用户对更便捷充电功能需求的增加，自动充电技术在中国的重要性日益凸显。”该系统在中国以Luxshare Matrix Charging的名称进行推广。

Easelink表示，立讯集团拥有出色的本土工业化运营能力。这些奥地利公司还计划扩大在中国的工作团队，以便“更紧密地与立讯集团及中国汽车制造商开展技术和项目层面的合作。”

Luxshare的总经理Harvey Yuan表示：“我们认为与Easelink的合作具有巨大潜力，这能帮助我们开拓新的客户群体……此外，我们也深知新接口标准化的重要性，因此致力于为Matrix Charging Interest Group*中的相关标准化工作做出贡献，以确保系统的互操作性并获得更广泛的市场认可。”上述团体简称为MCIG，是由行业代表于2025年底成立的联盟，旨在推动Easelink系统的标准化。其创始成员除了开发方本身，还包括奥迪、日产和Voyah等知名企业。

Easelink的创始人兼首席执行官赫尔曼·斯托金格也对这一新的许可合作表示欢迎：“我们很高兴能与像立讯这样具有全球影响力的企业携手合作，它拥有出色的工程技术实力，是我们理想的合作伙伴。我们将共同努力，为中国本土客户提供服务，并将Matrix Charging®整合到汽车行业的现有价值链中。这一合作标志着我们在华业务发展的一个重要里程碑，也是我们致力于为自动化充电领域制定全球行业标准的核心举措。”

今年夏天，Stockinger已将德国供应商SEG Automotive列为授权合作伙伴。除了最初的原始设备制造商项目外，SEG Automotive还计划通过授权将Easelink技术纳入自身的产品系列中。这家合作伙伴也在今年夏天加入了Matrix充电兴趣小组。

SEG Automotive是一家国际汽车供应商，2018年从博世的起动机及发电机业务部门分离出来，目前隶属于中国ZMJ集团。该公司总部位于斯图加特，专注于动力总成及电气化组件领域。