电动驱动系统：通用汽车将停止向磁体制造商Vacuumschmelze采购产品。

2023年，德国企业Vacuumschmelze（VAC）赢得了通用汽车作为其电动机永磁体长期美国客户的资格。但据一家新闻机构报道，如今这段合作关系突然终止了。

图片来源：通用汽车

据路透社报道，通用汽车已终止与美国公司VAC的子公司eVAC Magnetics之间的长期供货合同。目前双方似乎正在通过仲裁解决纠纷。该新闻机构引用了相关政府文件以及一位“了解情况的人士”的说法来报道此事。

2023年初，这家美国汽车制造商与专注于磁性材料的德国企业Vacuumschmelze（VAC）签署了协议，内容为向通用汽车在北美的业务长期供应稀土永磁体，供货期限至少为十年。根据该协议，VAC承诺在北美建立生产基地，从2025年起生产将用于多款通用汽车电动车的电机永磁体。签约时明确提及的具体车型包括雪佛兰的Silverado EV、Blazer EV和Equinox EV，凯迪拉克的Lyriq，以及GMC的Sierra EV和Hummer EV。

不过显而易见的是：随着美国总统唐纳德·特朗普第二个任期的开始，美国的电动汽车产业发展速度远远慢于预期。这也影响了通用汽车此前制定的电气化计划。在一份股市公告中，通用汽车称已“终止一项战略采购协议”，目前正处于仲裁程序之中。

此外，VAC目前正处于被Energy Fuels集团收购的进程中。Energy Fuels在6月表示，将支付19亿美元用于收购VAC。这样一来，据路透社报道，自2025年底起在美国南卡罗来纳州萨姆特投入运营的新的美国工厂也将更换所有者。该工厂的建造成本据称高达5亿美元，年产能约为2,000吨。路透社称，其90%的产量售给了通用汽车，其余部分则供应美国市场。

对VAC而言至关重要：Energy Fuels同样向新闻机构表示，“根据仲裁结果，我们购买VAC的价格可能会进行调整”。根据股市文件记载，GM与VAC之间的纠纷始于2026年4月。不过Energy Fuels称，在讨论收购VAC事宜时已知晓这一矛盾存在。