二手Leapmotor T03真的遭遇损失后还有变故吗？

遭受损失之后还有讽刺。有一位未能获得补贴的读者想购买一辆二手Leapmotor T03，但价格实在……Vaielettrico给出回应。如需联系我们，请发送邮件至info@vaielettrico.it。

遭受损失之后……/ 这些价格太离谱了：有人能在获得补贴后还牟取暴利吗？

“先是损失，接着是讽刺。我想为妻子再买一辆家用车，便去看看有没有二手的Leapmotor T03。毕竟你们还把它评为年度最佳电动车呢。当时我没能享受到补贴，所以决定再继续用那辆旧Micra一段时间，可它现在真的该换掉了。我在Autoscout之类的网站上查了价格，发现很多车的售价在1.4万到1.5万欧元之间，几乎和新车1.59万欧元的价格相当。我之所以说这是损失和讽刺，是因为对我来说，损失在于没能获得补贴；而讽刺的是，我感觉有些车是被那些享受了9千到1.1万欧元国家补贴的人买走的，他们用了一段时间后又把车转手卖掉，从中大赚一笔。我错了吗？感谢你们提供的所有实用信息。”

Marco Stabile

它们不可能是通过补贴购买的

回答：这些汽车无法通过国家补贴自行购买。我们为何能这么说？相关法规规定，享受补贴的人在购车之日起两年内不得转售车辆。由于2025年夏季才开始实施该政策，这段时间尚未到期。除非（毕竟这是在意大利……）有人无视规定，在允许的时间之前就转售车辆。我们查看了Autoscout上T03车型的报价：实际上这些大多是新车或里程为零的车辆。也有一些二手车：总部位于都灵的Stellantis公司（负责进口Leapmotor）正在出售一辆2025年7月生产的车辆，里程为8,855公里，售价13,900欧元。另一家皮埃蒙特的经销商则出售一辆几乎全新的车辆（里程25公里），售价12,990欧元。真正的问题在于，这个车型太过新，市面上几乎没有二手车可供选择。而且等上述两年时间过去后，肯定会有有人愿意出售自己购买的车辆以获利。

还能通过补贴获得更多收益。不只是 Leapmotor。

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