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Donut Lab显示电池电芯中的锂含量为3.4 ppm。该测试无法确认电池的化学成分。

Donut Lab显示电池电芯中的锂含量为3.4 ppm。该测试无法确认电池的化学成分。

芬兰的Donut Lab公布了Intertek的分析结果,该分析显示其电池单元中的锂含量为3.4 ppm,钠含量为632 ppm。该公司声称这并非锂离子电池也不是钠离子电池,但实验室仅检测了这两种元素,且测试用的电池组件是直接从这家初创企业获得的。

9月时,VTT又测得Donut V1.5电池单元的能量密度为409.3 Wh/kg。在没有锂或钠的情况下还能达到这样的能量密度,在目前看来似乎还需要更有力的证据来支撑这一说法。

Intertek仅检测了锂和钠,没有其他元素

Donut Lab的首席执行官Marko Lehtimäki表示,这项独立分析旨在结束各种猜测:“我们希望通过独立的测试来证明这既不是锂离子电池也不是钠离子电池,从而终结这些猜测。”

英国Intertek的报告描述了对来自阳极、阴极以及集流体碎片的约0.5克材料的分析。这些样品被溶解在硝酸中,稀释至50毫升,然后通过ICP-OES方法进行检测。

锂的含量确实非常低。在传统的锂离子电池中,锂的存在是以百分比计的,而非单个ppm值。不过由于该检测任务的名称是“通过ICP-OES测定锂和钠的含量”,因此Intertek并未检测钾、镁、锌、铝等其他成分。这份报告回答的是样品中几乎不存在什么元素的问题,但并未说明其中含有哪些元素。

此外,样品运送到实验室的过程也存在问题。Intertek指出,他们是从Donut Lab那里收到“已拆解状态”的材料。该实验室并未打开完整的电池,而被检测的材料仅被描述为“Pouchcell – Cell 1”。文件中也没有出现Donut Battery这一名称。

Donut Lab还声称样本包含阳极与阴极之间的电解质。但报告三次都指出,实际仅分析了阳极、阴极和电流收集器。在采用固态电解质的电池中,忽略电解质层显然是一个相当严重的缺陷。

该文件在五天内被修改了三次。9月17日的版本在9月21日收到了关于样本描述和来源的修正,而9月22日则修改了实验部分的表述。

409 Wh/kg的数值仍未完全解释清楚

9月初,VTT对Donut V1.5电池在2.3-4.25伏的电压范围内进行了测试,得到的能量密度为409.3 Wh/kg。这些电压值在锂离子电池中极为常见,而这样的性能已经属于采用硅阳极的先进锂离子电池所具备的水平。

关于超级电容器或混合电容器的假设能够解释快速充电和长寿命的特点,但却无法说明409瓦时/千克的能量密度。迄今为止,还没有任何不含锂和钠的可用可充电化学物质能在实际电池中展现出相当的能量密度。

首席技术官Ville Piippo表示,“如此少量的活性材料甚至无法制造出功能性的电池”。这是该公司的观点,并非实验室的结论。Intertek明确指出,此类解读超出了UKAS认证的范围。

Donut Lab面临的最大问题还在别处。在2026年1月的CES上,该公司宣称已推出首款可供汽车制造商使用的固态电池,配备该电池的Verge摩托车预计将于2026年第一季度交付给客户。如今已是9月底,仍没有搭载该电池的量产车型问世,Lehtimäki也承认,409 Wh/kg的能量密度版本甚至还不是面向消费者的产品。

Intertek的测试报告并未否定Donut Lab,但也没有让该公司接近市场所需答案:究竟哪种电池会真正交付给客户,又会在何时?在缺乏对成品电池的完整化学分析的情况下,经过这样的测试后,您还会相信其宣称的409 Wh/kg能量密度吗?

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来源: LovEV.pl