东风氢燃料卡车令人惊叹：续航里程可达1,700公里，加注燃料仅需15分钟

东风汽车刚刚推出了新一代氢动力商用车系列，其中包括三款基于T1平台开发的卡车。该平台是一种集成燃料电池、氢气储存系统、电池、电动驱动系统、电子控制装置以及热管理功能的新一代架构。该公司宣称，这类车辆单次加氢后可行驶1,700公里，且充电时间仅需15分钟。

根据该品牌提供的数据，该平台采用了功率为400千瓦的氢燃料电池，在常规工作条件下效率可超过58%。其比功率高达1,350瓦/千克，等效使用寿命可达33,000小时。此外，该系统还通过了中国新国家标准规定的10,000小时耐久性测试。

东风汽车称，基于T1平台开发的车辆每百公里燃油消耗可降低至7公斤。对于这款49吨级的拖拉机，其空车重量为8.8吨；凭借这样的质量、油耗、载货能力以及快速加油功能，该公司表示其续航里程可达1,700公里。这一数据并非理论值或认证数值，而是该品牌所称的实际使用续航里程。

此次推出的产品系列包含三款车辆

DONGFENG-1是一款6x2型拖拉机，主要用于长途运输，其氢气储存能力专为这类行程设计。该车型还配备了全新的SUPER驾驶室，旨在提供更大的空间、更高的舒适度以及更先进的技术配置。第二款车型是DONGFENG-2，它是一款体积较小的4x2型拖拉机，适用于物资运输，可根据不同行程的需求灵活搭配氢能和电能使用。

第三款车型名为DONGFENG-3，采用冷藏式车身，用于城市、区域及城际运输任务。该公司强调该车型具备出色的续航能力、保持货物装载区温度稳定的功能，以及降低敏感货物运输过程中损耗的优势。

尽管这三款车型都采用400千瓦的燃料电池堆，但T1平台并不局限于此，东风汽车还展示了120千瓦和150千瓦的燃料电池系统。前者适用于轻型公交车、轻型商用车及轿车，应用场景包括4.5吨的冷藏货车和8吨的轻型卡车。而150千瓦的系统则专为中型及大型公交车、中重型卡车、自卸车和拖拉机设计。

还有氢动力混合系统

该公司还为此款产品配备了混合动力系统，将氢燃料内燃机与电动技术相结合。该发动机的气缸容积为16.2升，可输出412千瓦的功率，并拥有2,500牛·米的最大扭矩。东风汽车表示，该系统能够以14种不同模式运行，包括纯电驾驶、混合动力模式、延长续航里程、再生制动以及保持电量功能。

DONGFENG商用车事业部副总经理唐静表示：“氢能是让商用车在各种使用场景及整个生命周期内实现零碳排放的关键路径之一。同时，它也是未来清洁出行领域极具前景的能源载体。”