起售价38,974欧元：比亚迪这款配备130千瓦时电池的全新电动SUV，9分钟即可充满电。

2026年9月15日 13:30

更新时间：

2026年9月15日 13:30

此前，想要购买Denza N8L的用户只能选择插电式混合动力版本。这一状况现已改变。比亚迪的这款高端品牌推出了这款六座大型SUV的全电动版本，为那些希望拥有宽敞空间且无需依赖内燃机辅助的家庭提供了更多选择。几天前，比亚迪曾透露过关于N8L电动版的部分信息，如今这些信息已全部公布。

这一创新并非仅限于商业层面。凭借这款新车型，Denza又为旗下配备第二代Blade电池及比亚迪超快充电技术的车辆阵容增添了新成员，而这两项技术正是该品牌在几乎所有近期推出的车型中用作卖点的核心优势。Denza目前已进入欧洲市场，N8L极有可能也会加入欧洲的车型阵容，但预计最早也要等到2027年中期。

两个版本与明显的价格差异

Denza N8L BEV提供两种版本：Flash Charging Prestige版，售价299,800元人民币，约合38,974欧元；Flash Charging Flagship版配置更高级，售价329,800元人民币，约合42,874欧元。作为参考，Denza在6月推出的支持快速充电的混动版车型起售价为319,800元人民币，约合41,574欧元，因此这款入门级电动版的价格甚至低于该数值。

130千瓦时以上的电池以及800伏特架构

新款N8L电动车的核心是一块容量为130.15千瓦时的第二代Blade电池，它被安装在800伏特的电气架构上。这样的组合使得该车根据中国CLTC测试标准（WLTP标准下为778公里）能够行驶960公里，同时还能兼容比亚迪的超级快充技术。在我们已经测试过的专用充电站中，该品牌的兼容车型仅需5分钟即可将电池电量从10%充至70%，9分钟则可充至97%。

与同品牌其他配备双电机或三电机的车型不同，N8L电动版仅在后轴上安装了一台发动机，最大功率为370千瓦，约合503马力。它采用纯后驱配置，没有额外的前置发动机，这使其结构比Denza系列其他大型电动SUV更为简单。

尺寸与混合动力版相同，但前备箱更大

在尺寸方面，N8L电动版与其可充电混合动力版本拥有完全相同的车身规格：长5,200毫米，宽1,999毫米，高1,820毫米，轴距为3,075毫米，采用2+2+2的座椅布局可容纳六名乘客。新变化在于前备箱，其容积现为208升，并配有带盖的排水口，便于冲洗，这对于需要携带露营装备或沾有泥土、沙子污渍的物品的人来说非常实用。

新款Denza N8L配备了比亚迪的DiSus-A车身控制系统，该系统将双腔空气悬架与连续可变阻尼器（CDC）相结合。此外，它还拥有四轮转向功能，将最小转弯半径降至4.58米——这一数值对于长度超过5米的车辆而言已经相当出色，有助于在狭窄空间内灵活操控。在欧洲，它会被归类为大型SUV，与宝马X7、奔驰GLS以及奥迪Q9等车型处于同一级别。