丹扎为不断扩展的Z9 GT系列推出低价高端配置版本

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Denza的中端Z9 GT车型以极低的价格提供了强大的动力和众多先进技术（至少在中国是这样）。

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George East

2026年9月14日 · 3分钟阅读

Denza在其全电动Z9 GT系列中新增了中端Premium版本，但目前仅在中国销售。

Denza Z9 GT Premium的售价为329,800元人民币，约合36,300英镑，比最高端的Performance版本便宜约40,000元人民币，即大约4,400英镑。尽管价格更低，但这款中端车型仍凭借其母公司比亚迪研发的122.5千瓦时Blade电池，拥有高达534英里的续航里程。这意味着Premium版本的续航距离比Performance版本多25英里。

尽管这两款车使用相同的电池组，但这些数据是根据中国的CLTC测试标准得出的，该标准通常比欧洲的WLTP标准更为宽松。电池配备了比亚迪的闪充技术，其充电速度可达1,500千瓦，5分钟内即可将电量从10%充至70%，9分钟内则可从10%充至97%。

截至2026年8月底，比亚迪已在中国332个城市安装了超过10,000座闪充站，完成了全年目标的50%。比亚迪计划到2027年底在英国部署超过1,500座闪充站，定价约为每千瓦时50便士，以此在价格上击败竞争对手。

Denza Z9 GT Premium与高性能版本采用相同的三电机e3平台，因此它由一台前置的304马力电动机以及两台409马力的电动机共同驱动，总输出功率达1,122马力。这样的配置使其0-62英里/小时的加速时间为2.7秒，仅比价格更高的版本慢0.1秒。

为降低Premium版本的售价，Denza将后部的碳陶瓷刹车换成了铸铁制动盘，而且该车型的宣传图片中显示的轮毂似乎也是尺寸较小的合金轮毂。EV Powered已联系BYD英国公司，以确认是否有其他配置变动，以及Premium版本是否会在欧洲推出。

尽管如此，Denza Z9 GT Premium仍保留了该系列的旗舰级DiSus-A双腔空气悬架系统以及比亚迪的“天眼5.0”驾驶辅助技术，后者将为豪华车型带来自动驾驶功能及三颗激光雷达，而高端品牌则仅配备一颗激光雷达。

Denza还推出了Z9 GT的入门级单电机版本，与Premium版一样，目前也仅在中国销售。其售价为269,800元人民币，约合30,000英镑，于今年3月上市，按CLTC标准续航里程可达1,038公里，单次充电后的实际续航则为852公里（529英里）。

Denza Z9 GT Premium在英国销售，售价为105,000英镑。Denza在今年的好伍德速度节上首次亮相，除了Z9之外，比亚迪针对奥迪、雷克萨斯和沃尔沃等品牌推出的电动车型也在此向英国市场正式推出了D9 MPV、BAO 5越野车以及“Z”系列高性能汽车。据Denza称，自今年早些时候首次亮相以来，Z9已成为中国最畅销的GT车型。