数据：燃油价格推高二手电动汽车的残值

图片来源：VW（示意图）

专家表示，高昂的燃油价格推动了二手电动汽车价值的上升。根据市场监测机构Deutsche Automobil Treuhand（DAT）的统计，3年车龄的电动汽车残值在5月至8月间上升了1.4个百分点。相比之下，汽油车的残值下降了0.4个百分点，而柴油车的残值则下降了1.1个百分点。

DAT指出：“燃油价格很可能是人们选择电动汽车的最重要因素。”这提升了人们对二手及新电动汽车的需求，而与此同时，二手电动车的供应量一度保持较低水平。

尽管电动汽车的剩余价值比例平均仅为新车指导价的52%左右，仍低于柴油车（58%）和汽油车（59%），但这一差距已较去年大幅缩小。2025年1月，三款全电动车的剩余价值比例约为48%，而汽油车则接近63%，柴油车为约61%。

销售周期也发生了变化：电动车的平均待售时间降至74天，柴油车则以92天的最长周期居首，汽油车紧随其后，为84天。

根据DAT的说法，油价上涨的影响直到5月之后才显现，这可能是由于汽车购买通常存在一定的决策周期以及油价持续波动所致。

电动汽车在二手车市场中的占比正在持续上升。根据德国联邦汽车管理局的数据，8月份电动汽车的所有权转移占所有交易量的5.3%，而去年同期这一比例为3.9%。

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关于作者

托马斯·朗根布歇是电动汽车领域的专家，曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起，他一直在ecomento.de网站上撰写关于电动汽车、可持续技术及出行解决方案的文章。了解更多信息。

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