Cybertruck + Powerwall 3：特斯拉为家庭能源系统保驾护航
Tesla终于实现了Cybertruck与Powerwall 3之间的家庭级联合备份功能。这款电动皮卡现在可以利用其123千瓦时的电池，为已安装Tesla储能系统的家庭延长供电时间。
至此，Tesla终于完成了Powershare项目。得益于车对家双向充电（V2H）技术，Cybertruck现在可以与Powerwall 3协同工作，在停电时为家庭供电并保障能源安全。
统一的储能系统
迄今为止，备受关注的未来派电动皮卡Cybertruck虽能在电网中断时为家庭供电，但却无法与已安装的Powerwall储能系统配合使用。因此车主不得不在两种电池中选择一种作为备用电源。
通过此次新更新，Powerwall 3可继续为住宅供电，而Cybertruck的电池则能进一步延长其运行时间。特斯拉对额外能源量的估算相当准确：考虑到每块家用储能电池的容量为13.5千瓦时，Cybertruck的123千瓦时能量大致相当于九块Powerwall的总容量。
多年的等待与延误
特斯拉在Powershare首次推出后便宣布了与Powerwall的整合计划，但进度一直拖延。该公司曾将2025年定为实现兼容性的时间节点，但这一期限并未达成，于是特斯拉将目标推迟到2026年中期。即便到了8月底，仍没有公布确切日期——至少在今天之前是这样。
不过，延迟的原因并不仅限于软件开发。要协调管理两台能够构建和稳定家庭电网、且属于不同硬件代际的设备，从电气安全与认证的角度来看，需要极其复杂的整合工作。
Cybertruck逐步融入电网
Powerwall 备用电源的推出是特斯拉将 Cybertruck 的电池转化为真正能源资源这一更宏大战略的一部分。
2026 年，该公司在德克萨斯州为旗下的皮卡推出了车辆到电网（V2G）计划。随后，它还将 Cybertruck 引入加州的 PG&E 计划中，成为该计划中首款采用交流电 V2G 技术的车型。
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