Cupra迎来电动汽车热潮，但利润面临压力

图片来源：Cupra

得益于欧洲市场对电动汽车需求的增长，Cupra Raval取得了良好的市场开局。《汽车新闻》报道称，Seat与Cupra的销售负责人斯文·舒维尔特近日表示，这款运动型小型车的订单量已达到51,000份。预计2027年的销量将超过100,000辆，从而使该车型成为Seat旗下品牌在欧洲最畅销的车型。

今年在法国，Cupra的订单中有80%为电动汽车。除了Raval之外，该品牌还在法国销售紧凑型轿车Born以及紧凑型SUV Tavascan。在作为该品牌最大市场的德国，纯电动车型在订单中的占比超过70%。在荷兰等一些市场，电动汽车几乎占据了所有Cupra的订单。在德国，从2026年初的25%上升到了约70%。

由于电动车的利润空间低于内燃机汽车，这一变化给盈利能力带来了挑战。Cupra得益于与调校专家ABT合作开发的更高配款的Raval车型所受到的需求支持。该版本的起售价为36,770欧元，据报道在德国的Raval订单中占比达三分之一。

电动汽车的发展速度可能会影响Seat这一核心品牌的未来。首席执行官马库斯·豪普特向《汽车新闻》表示，目前尚未做出最终决定。如果欧盟继续推动内燃机技术的淘汰，那么尚不清楚消费者在2031年或2032年是否还会青睐相关车型。“如果答案是否定的，那我们应该推出电动版Seat，但由于目前成本尚未达到平衡，现在推出全电动版的Seat并无意义，”豪普特说道。

在大众集团正在推进的全面重组背景下，Seat在2030年之后的发展前景尚不明朗。据管理层称，Seat将继续开发计划于2027年推出的产品，如Ibiza和Arona的轻混版本。不过，在当前的产品周期结束后，该品牌的未来发展方向仍在评估中。有消息称逐步退出Seat品牌也是一种可能，但最终决定尚未作出。

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关于作者

Thomas Langenbucher是电动汽车领域的专家，曾在汽车行业和金融行业工作。自2011年起，他一直在ecomento.de网站上撰写有关电动汽车、可持续技术及出行解决方案的文章。了解更多信息。

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