更便宜的汽车与“完美”的技术：斯泰兰蒂斯的首席执行官倾听客户心声

2026年5月10日 12:05

更新时间：

2026年5月10日 12:07

从斯特兰蒂斯首席执行官的最新表态可以看出，该公司又做出了新的战略调整。几天前，安东尼奥·菲洛萨还揭露了该集团在电动汽车领域的失误，称其根源在于固守某种理念；而现在，这位意大利高管在底特律举行的新闻发布会上阐述了集团未来的发展计划，《底特律新闻》对此进行了报道。

在发布会上，斯特兰蒂斯集团首席执行官指出，在去年亏损超过210亿欧元之后，现在在美国和欧洲推出“更便宜的汽车”是一个他视为“巨大机遇”的机会。菲洛萨明确表示，斯特兰蒂斯会倾听客户和经销商的意见。

更便宜的汽车：Stellantis为消费者做出的战略调整

在底特律，Stellantis的首席执行官宣布未来五年将推出11款新车型，其中多达7款的价格将低于40,000美元或按当前汇率计算为35,600欧元。该集团在欧洲也将采取类似策略，推出价格较低的车型，如售价15,000欧元的电动Panda或Fiat Multiplay。

不过，比这些低价汽车更重要的，是该集团在战略和技术方面的转变：Filosa表示，他希望到2028年时Stellantis能实现30亿欧元的利润。这并非“一项建议”，而是对投资者的承诺。

为此，斯泰兰蒂斯将重视客户的需求。与之前的电动车战略不同，该公司现在表示，集团转向推出配备“完美”技术的新车型，正是出于“客户的选择偏好”。

专为这些客户打造的“完美”新技术

菲洛萨指出，斯泰兰蒂斯的新理念侧重于[客户]的“选择自由”，集团会倾听客户及经销商的意见，以此决定“我们的产品线究竟需要做出哪些调整”。

在这方面，菲洛萨强调了该集团推出的更便宜的新车型，同时也提到了“完美”的技术。他指的是长续航电动车技术——即EREV或REEV技术，该技术已被其中国品牌 Leapmotor 通过C10 REEV车型（我们已对其进行过测试）以及续航里程达900公里的B10 EREV车型推广到了欧洲；该集团也计划将这一技术引入美国。

菲洛萨认为，这项技术“非常适合那些重视电机扭矩、动力以及拖拽能力”的特定用户群体，因此斯泰兰蒂斯将在Jeep Grand Wagoneer SUV以及RAM 1500皮卡上应用这项技术。