雪铁龙将于10月11日展示电动版2CV。这款车在2028年的售价将低于15,000欧元。

2026年10月11日，雪铁龙将在巴黎展示概念版电动2CV。这款量产车预计将于2028年上市，其基础价格在加价前应低于15,000欧元。

经过多年传闻以及制造商多次否认后，2CV的回归时间最终确定在2026年。如今雪铁龙已公布了这款车的初步设计信息，该品牌的设计总监皮埃尔·勒克莱尔克对此简短评价为“令人兴奋的时刻”。

从图片中可以看到带有凹槽的引擎盖、从圆润的保险杠上突出的半圆形LED大灯、复古风格的门把手，以及位于C柱上的转向灯。此前的消息表明，这款车的造型将接近原型车，前端还会配有带双S标志的发光标识。

据雪铁龙称，这一概念车“旨在复兴品牌的经典形象，并将2 CV的精神带入现代世界，让出行变得更简单、更易获得、更具人性化且更受青睐”。营销固然重要，但价格才是关键。

比C3更小，比达契亚Spring更便宜

制造商已确认该车将采用电动驱动，但未透露电池容量、功率及续航里程。该车的尺寸预计会小于雪铁龙C3，实际将填补C1和C2这类城市车型留下的市场空白。

新款2CV将基于为欧盟制定的廉价电动汽车法规而开发的专用平台打造。据目前消息，未来的菲亚特车型也将使用相同的组件。斯泰兰蒂斯已在雪铁龙Ami和菲亚特Topolino以及更大的C3和Grande Panda上采用了类似的设计方案。

Citroën的总裁Xavier Chardon表示，这款车的裸车价格应低于15,000欧元。这将是该品牌最便宜的轿车，因为更便宜的Ami在分类上属于重型四轮车。

在市场上，新的2CV将与雷诺Twingo、日产Pixo、达契亚Spring、本田Super-N、比亚迪Dolphin Surf以及即将推出的大众ID. Up等车型竞争。Citroën希望将价格定在A级电动车的水平之下，同时提供一款没有廉价四轮车常见限制的真正意义上的汽车。

这款原型车曾用于运送农民、土豆和鸡蛋

第一辆Citroën 2CV于1948年在巴黎车展上亮相，但其设计理念早在20世纪30年代就已形成。这款车能够以60公里/小时的速度运送两名农民、50公斤重的土豆袋，或是从耕过的田地里运送一篮鸡蛋，且不会弄破蛋壳。

其生产历程持续了42年。到1990年为止，共生产了510万辆辆，而其独特的造型以及双轴独立悬挂系统在历经多次升级后依然保持不变。

在巴黎车展上，雪铁龙还将展示另一款未提前公布的概念车。展台上将有C3 Aircross Marine Nationale Concept、Ami、C3和C3 Aircross系列的户外版车型、针对C3、C3 Aircross和C4推出的Collection系列、特别的C5 Aircross Emeraude以及GEN4电动方程式赛车。不过，关于这款电动2CV的详细规格，我们要等到10月11日才能知晓，除非雪铁龙仅停留在外观设计及低价承诺的层面。

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