雪铁龙2CV，被誉为“欧洲汽车工业的回归”，将会在印度的工厂里采用中国技术生产吗？

《Autocar India》称，雪铁龙正在考虑将印度建成Citroen 2CV的全球生产基地。位于泰米尔纳德邦的工厂将负责为当地市场以及出口到欧洲等地区生产这款汽车。据称，该公司希望降低成本，因为这款小型电动车需要在利润极低的最低价车型领域进行竞争。在欧洲，Citroen 2CV的起售价将为15,000欧元，约合65,900波兰兹罗提，该车型预计将于2028年上市销售。

Citroen 2CV：为了中国技术及印度生产而选择欧洲市场？

首先的事实是：根据法国巴黎的一家汽车展厅透露，Citroen 2CV将依托Leapmotor的合作得以打造。据说中国工程师正在教会我们如何以极快速度完成项目。不过持怀疑态度的人认为，要在两年内建立起属于自己的全新平台并配备用于组装汽车的自动化设备，更不用说推出可销售的产品了。因此，Citroen 2CV“肯定”会使用部分由Leapmotor提供的零部件来制造。

预算规划中的另一个关键因素是向印度政府寻求支持。据《Autocar India》报道，为最大限度降低汽车制造成本，斯泰兰蒂斯集团正在考虑在印度生产2CV，然后将其销往全球各地。该工厂目前已开始生产雪铁龙C3、e-C3、Aicross（非电动版本）以及Basalt车型，其供应链有95%以上依赖本地企业。在泰米尔纳德邦生产的汽车将销往八个市场，到2028年该工厂的年产量目标为43,000辆汽车。而将生产地设在印度最大的弊端则是缺乏专门从事电动动力系统的本地企业。

概念版的雪铁龙2CV长度为3.76米。它将以M1E的认证标准进入欧洲市场，这一标准相较于针对普通乘用车（M1）的认证要求有所简化。设立这一新类别本意是让当地制造商能更轻松地与中国汽车竞争，但目前关于斯泰兰蒂斯集团的消息表明，该公司正在考虑各种优化生产的方式。巴黎方面宣布，这款车将从意大利那不勒斯的波米利亚诺工厂生产……而这实际上也是唯一一条承诺让欧洲工厂延续至本世纪末的声明。

文章评分

读者评分

[总分：0票 平均分：0]

不要错过最新内容，点击并在 Google News 中关注 Elektrowoz.pl。以下广告也可能引起您的兴趣：