中国超级黑豹电动卡车在奥地利开始批量生产

中国电动卡车制造商SuperPanther已在奥地利的合同制造商Steyr Automotive开始批量生产其eTopas 600电动牵引车，并已向客户交付了首批车辆。 斯太尔汽车宣布，首辆批量生产的SuperPanther系列4×2电池电动牵引车已于7月27日在其上奥地利州工厂下线。该公司还将首批车辆交付给了DHL、Gress、Temmel和Lontex等客户，从而使eTopas 600在德国、荷兰、奥地利、波兰和捷克共和国投入常规商业运营。 eTopas 600在奥地利采用半散件组装（SKD）方式生产，各预组装模块会在斯太尔汽车公司的最终装配阶段进行整合。SuperPanther负责提供包括双电机电驱动轴、电力电子装置以及热管理系统在内的核心组件，其他部件则来自ZF、舍弗勒、Aumovio、英飞凌、米其林、大陆集团、固特异和嘉实多等欧洲供应商。斯太尔汽车公司则承担最终装配、调试及质量保障工作。 eTopas 600的空车重量为10.8吨，整车最大载重为42吨。其双电机驱动系统可提供394千瓦的持续输出功率以及692千瓦的峰值输出功率。该车型采用876伏的电气架构，动力来自宁德时代提供的621千瓦时磷酸铁锂电池。据SuperPanther称，这款电池的设计寿命可达4,500次完整充电循环，或120万公里的行驶里程，亦或是8年使用时间。 该卡车两侧均配备CCS2充电接口，可同时从两个兼容的充电站获取电力。实际测试中，其双枪充电功能的最大充电功率可达646.7千瓦，平均功率为635千瓦。在欧洲实际使用环境下，搭载不同负载时，eTopas 600的续航里程约为600公里，且电池不会完全耗尽。 在维护与修理方面，SuperPanther与独立维修网络Alltrucks合作，后者还提供全天候的故障救援服务。与此同时，该公司正在为维修技术人员制定培训计划，涵盖备件物流、远程诊断以及空中软件更新等方面。 “我们的目标是把eTopas 600打造成一款欧洲系列产品：在本地进行适配，并在当地完成验证与生产流程，”SuperPanther的欧洲业务负责人迈克尔·鲁夫博士解释道，“我们并不认为欧洲只是一个可以简单供货的市场——在我们看来，这是一个从监管、工业及运营角度都要求车辆能够正常运行的体系。” 如欲进一步了解SuperPanther在欧洲的战略，我们推荐您阅读我们对这家中国电动卡车品牌欧洲销售负责人Frank Schulz的采访。 steyr-automotive.com