中国的宝马iX5功能齐全，后排还配有超大电视。

长轴距版宝马iX5电动SUV今日在中国正式亮相。 这款专为中国消费者打造的新型电动汽车拥有更宽敞的内部空间、更舒适的座椅以及全景电视。 在CLTC测试循环中，新款宝马iX5的续航里程为621英里，但美国环保局的评估数值要低得多。 标准版的宝马iX5已拥有众多令人瞩目的配置，但这家德国汽车制造商似乎还进一步努力，试图满足中国消费者的需求。 正如其他许多欧洲汽车制造商惨痛经历所表明的那样，宝马也明白中国汽车市场已不复从前。宝马集团在该地区的销量在2021年达到近85万辆的峰值，此后便持续下滑，去年仅为62.6万辆。与去年同期相比，今年上半年的需求下降了24%，显然形势不容乐观。 试图解决这一问题的一种方法就是推出针对特定市场的车型，长轴距版的宝马iX5便是这一系列中的最新成员，它延续了此前推出的加长版iX3跨界车和i3轿车的路线，这些车型都配备了更先进的科技配置以及更大的腿部空间。 图片提供：宝马 长轴距版的iX5更是更进一步。与明年将在美国上市的普通版iX5相比，这款加长版的轴距增加了5.1英寸（130毫米），总轴距达到124.6英寸（3,165毫米）。这一数值甚至超过了三排座的X7 SUV，使得中国市场的iX5成为宝马有史以来生产的轴距最长的量产SUV，仅次于燃油版的X5。 所有额外的空间都用在了后排乘客舱，如今那里拥有极为宽敞的腿部活动空间，同时还配备了一项迄今仅出现在最顶级宝马车型上的功能——影院式屏幕。该屏幕借鉴自7系，为31.3英寸、8K分辨率的显示屏，可向下旋转，为娱乐、工作或休闲提供充足的显示空间。这款移动电视支持视频通话、流媒体播放和游戏功能，无论是孩子还是忙碌的商务人士，都能在出行途中享受所需服务。 宝马表示，不仅如此。后门更长，座椅更舒适，内饰设计也经过优化，采用了更为流畅的线条和精致的装饰元素。在配置方面，长轴距版的iX5配备了专为“新世代”系列设计的全景视野中央显示屏，而加长的X5则首次为副驾驶配备了显示屏。 图片提供：宝马 你怎么看？ 在底层架构上，iX5搭载了宝马最新一代的电动驱动系统。一组容量为144千瓦时、工作电压为800伏特的巨大电池组为其提供动力，能够承受高达440千瓦的峰值功率；在直流快充模式下，仅需22分钟即可将电池电量从10%充至80%。在续航里程方面，长轴距版本的iX5根据CLTC标准可达到惊人的621英里（1,000公里）。在欧洲，标准轴距版本的iX5根据WLTP标准的续航里程为525英里（845公里）；而美国市场的版本根据EPA标准，续航里程虽稍低，但仍达425英里（700公里）。 新款宝马iX5将于明年在中国和美国与燃油版X5一同上市销售。 图库：2027款宝马X5加长轴距版（中国） 相关故事