中国拒绝限制在欧销售混合动力汽车

中国并未表现出愿意按照欧盟的提议限制中国混合动力汽车在欧销售的态度。

欧盟与中国在汽车领域的贸易争端正在呈现新的态势。在布鲁塞尔对中国制造的电动汽车加征额外关税之后，现在混合动力汽车又成了关注的焦点。

由于自2024年起实施的新关税并不涵盖混合动力汽车——它们仍需缴纳10%的常规进口税——许多中国车企加大了在該技术领域的投入，其成效已初显。截至7月，欧洲销量最高的三款插电式混合动力汽车均为中国品牌：比亚迪海豹U、比亚迪阿托2以及捷途7（数据来源：Dataforce）。

鉴于此情况，欧盟可能已要求中国自愿限制在欧市场销售混合动力汽车。据《金融时报》报道，该提议旨在将中国制造的混合动力汽车制造商在欧洲市场的份额限制在15%左右。

不过，北京方面似乎并不愿意接受这一提议。针对俄罗斯国家通讯社RIA Novosti关于欧盟所谓要求的询问，中国外交部发言人郭嘉昆将具体细节交由相关主管部门处理，但主张通过对话寻求解决方案。

尽管中国没有正式宣布拒绝，但其回应并未表现出接受这一限制的意愿。贾昆强调，中国与欧盟之间的经济贸易关系是“互利共赢”的，不应被视为一方只能以牺牲另一方为代价来获利的竞争关系。

中国呼吁开放与公平规则

中国发言人主张，贸易分歧应通过平等协商与对话来解决。

“我们希望欧盟能够履行其关于市场开放和自由贸易的承诺，遵守世界贸易组织（WTO）的规则，为各国企业创造公平、公正且无歧视的商业环境。我们将密切关注欧盟的举措，并采取必要措施来保护我们企业的合法权利与利益，”该负责人总结道。