中国品牌在德国尤其吸引现代和起亚的车主

图片来源：Kia

据《汽车新闻》报道，中国汽车制造商通过吸引原本购买欧洲、日本和韩国品牌汽车的消费者，在德国的市场份额不断上升。尤其是现代和起亚品牌的车主，更愿意更换购车品牌。

该媒体称，最新的行业数据印证了这一趋势。2026年上半年，中国品牌在德国的新车注册量已占3.8%，而2025年为2.2%。由于市场总需求停滞不前，任何份额的增长都会以现有制造商的损失为代价。

市场监测机构Deutsche Automobil Treuhand (DAT)的调查显示，几乎每两个韩国汽车车主中就有一个在下次购车时会考虑中国品牌。而每五个车主中就有一个人明确表示愿意更换品牌。对于日本品牌，消费者对中国制造商的兴趣也在上升：近三分之一的汽车车主愿意考虑选择中国品牌，但只有约12%的人认为更换品牌是可行的选择。

德国品牌的车主则表现得更为谨慎。只有大约四分之一的德国汽车驾驶者能想象更换品牌的可能性，超过30%的人则完全排除了这一可能性。

DAT汽车评估部门负责人马丁·韦斯并不认为现代和起亚的消费者有此倾向令人意外。韩国和中国品牌都会瞄准相同的客户群体。“韩国品牌长期以来都以价格实惠著称，”他解释道，“它们必须在与根深蒂固的日本和德国竞争对手的竞争中脱颖而出。因此，只要价格合理，它们的客户通常更愿意尝试新车型。”

为留住现有客户并吸引新客户，起亚更加重视能够提升品牌形象和客户体验的产品。该品牌的德国区销售负责人贝内迪克特·布赫尔对《汽车新闻》表示，持久的成功源于对客户的实际价值，而非短期的价格优惠。

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关于作者

托马斯·朗根布歇是电动汽车领域的专家，曾在汽车工业和金融行业工作。自2011年起，他在ecomento.de网站上撰写关于电动汽车、可持续技术以及出行解决方案的文章。了解更多信息。

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