中国就互联与自动驾驶新能源汽车发出强烈信号

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中国政府决心在智能汽车和电动汽车领域保持领先地位,这其实并不令人意外。不过本周,工业与信息技术部装备工业司司长郭守刚已向业界释放出强烈的支持信号。
在2026年世界智能互联汽车大会的媒体圆桌会议上,首钢方面表示,工信部将加快发布第十五个五年计划中关于智能互联新能源车的相关内容。显然,该行业的发展速度如此之快、创新力度如此之大,以至于就连工信部也难以跟上节奏,不得不加紧步伐。制定过程耗时越长,计划出台时就越可能过时!
据官方新闻媒体新华社/News.cn的报道,他还表示工信部将“全面落实《国家标准化发展纲要》,加快若干关键核心技术的突破,加速重点标准的制定、国际协调与实施,进一步推动‘车路云一体化’的试点应用、产品准入及道路应用,从而构建连接整个产业链的生态系统。”
另有报道指出,该国早已处于智能网联汽车与新能源车技术发展的前沿(这已是众所周知的事实),而我们此刻正站在一个重要的转折点上。中国汽车工业协会副会长兼秘书长傅炳锋“介绍了智能网联汽车的发展现状及未来趋势”。
他表示,全球智能网联汽车产业目前正处于关键转折点,正从辅助驾驶向自动驾驶过渡,呈现出“竞争激烈、探索多元、生态重构”的产业格局。我国充分发挥在政策引导、技术创新、跨行业协作以及市场驱动发展方面的优势,使整体智能网联汽车产业处于国际领先地位。
在关键技术进展方面,中国企业在端到端自动驾驶模型的应用上正在积极追赶,并在车路云一体化领域处于世界领先地位,在人机交互与多模态感知方面也具备全球优势。同时在激光雷达、高性能芯片及通信终端等核心部件领域,形成了“大规模生产降低成本与技术提升相互促进”的良性循环,从而助力构建产业链优势。未来,智能网联汽车在技术路线、产品形态、技术生态以及跨行业融合等方面还将持续发生深刻变化。
世界智能互联汽车大会是一个连接技术创新、产业实践与国际合作的重要平台,对推动全球汽车产业的转型升级以及构建更安全、便捷、可持续的出行体系发挥着重要作用。
鉴于各方对智能互联新能源汽车领域的强力支持表态以及“十五五”规划中相关目标的加快推进,该行业内多家公司的股价纷纷上涨,其中包括比亚迪、小米、 Leapmotor、 Seres、蔚来、小鹏、理想汽车、吉利、奇瑞、广汽等公司的股价,此外还有更多公司受益。
在我看来,这表明该国希望加快发展并推广更多互联、更自主、技术更高、更加电动化的汽车。请继续关注,看看该国需要多长时间才能实现90%的电动汽车普及率!大家有猜测吗?
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来源: CleanTechnica