雪佛兰Equinox EV的销量骤降92%，凯迪拉克的SUV产品突然占据优势地位

由于第三季度销量下降了92%，雪佛兰Equinox EV作为通用汽车最畅销的电动汽车的地位正迅速终结。

通用汽车第三季度所有电动汽车销量均下滑

通用汽车称美国市场第三季度的销量下降了6%，共计售出670,974辆汽车，其将此归因于“规模小得多的电动汽车市场以及已停产的车型”。

与2025年第三季度相比，通用汽车几乎所有电动汽车的销量在第三季度都有所下降。雪佛兰Equinox EV曾是2025年通用汽车最畅销的电动汽车，在美国市场的销量仅次于特斯拉Model 3和Model Y，但今年已迅速失宠。

上个季度通用汽车仅售出了1,905辆雪佛兰Equinox EV，相比2025年第三季度的25,000多辆销量下降了92%。

除了在第三季度又新增了3,866辆销量的雪佛兰Bolt外，通用汽车的各类电动汽车销量均出现下滑。

雪佛兰Blazer EV的销量下降了84%，仅为5,199辆；而Silverado EV的销量则为1,655辆，较去年同期下降58%。

尽管销量仍低于去年同期，但凯迪拉克的电动SUV在第三季度占据了通用汽车电动汽车总销量的近一半。

凯迪拉克共售出了3,617辆Lyriq车型（下降50%）、4,550辆Optiq车型（下降6.9%）、2,587辆Vistiq车型（下降34.1%）以及1,604辆Escalade IQ/IQL车型（下降29%）。与此同时，GMC仅售出了1,423辆Hummer EV车型（下降73%）和1,661辆Sierra EV车型（下降50.8%）。

截至2026年前九个月，雪佛兰Equinox的销量仍位居前列，共售出18,154辆，而2025年同期通用汽车交付的同类车型数量接近53,000辆，同比下滑65%。

Electrek的观点

通用汽车自称是美国仅次于特斯拉的“第二大电动汽车销售商”，但其近期转向生产燃油车的行为正在为其带来损失。

在通用汽车第三季度的销量报告中，几乎未提及电动汽车相关内容，仅提到凯迪拉克在豪华电动汽车市场的领先优势到8月时又扩大了1.3个百分点。

更糟糕的是，路透社本周早些时候报道称，由于特朗普政府取消了7,500美元的联邦税收优惠，通用汽车计划生产的雪佛兰Bolt EV数量将比原先的计划减少约75%。

新款Bolt本身就已经是“限量版”车型，现在通用汽车计划生产约35,000辆，之后将于2027年第一季度停止生产。

随着丰田bZ和起亚EV3等价格更低的新款电动汽车上市，通用汽车最畅销的电动车型市场份额正在下降。随着Bolt车型即将停产，通用汽车为竞争对手继续在美国电动汽车市场占据更多份额创造了机会。