奇瑞微型电动Kei车被目击，日本可能是其目标市场

奇瑞集团一直在积极推进全球化战略，旗下多个子品牌以及数十款价格亲民的电动车型正陆续进入国际市场。

如今，它将目光投向了最难打入的市场之一——日本，据称正在研发一款微型电动车型。

有关这款新车的谍照已在社交媒体上出现，并被Thinkercar在X平台上再次分享，照片中显示这辆造型方方正正的微型城市汽车停放在多层停车场内。

这辆经过严密伪装的车辆配有圆形内部照明装置，外壳为矩形设计。其狭窄的车身以及可折叠后视镜使其能够轻松停放在城市内的狭窄空间和街道上。

此前已有报道称奇瑞集团可能进军日本市场，专利文件中的图片展示了这款车的可能外观，它很可能会以EMTA品牌推出，该品牌的股东主要为奇瑞集团和悦达集团。

根据同样的报道，EMTA预计到2029年在日本推出4款车型，这些车型将在中国和日本两地共同研发。

这些车型最初将利用奇瑞集团的技术在中国生产，未来计划进一步扩展生产规模。

这并非首款瞄准日本市场的车型。2025年5月，有人在中国发现了款右舵配置的比亚迪新小型掀背车，其伪装外观暗示了即将有车型登陆日本市场。

这是为了应对庞大的Kei车市场，该市场的车型大多配备排量高达660立方厘米的发动机。

得益于紧凑实用的设计，这些非常受欢迎的车型在狭窄街道和有限停车空间中表现优异，因此销量相当不错。

比亚迪在电动汽车领域的布局助力中国新能源品牌进入日本消费者的考虑范围，而自今年早些时候推出名为BYD Racco的车型以来，其销量已达到数千辆。

上个月有消息称，这款长3.4米的Racco车型将推向其他右舵驾驶市场，首站为斯里兰卡和澳门。

随着全球燃油价格持续居高不下，小型电动Kei车型的受欢迎程度不断上升，未来像Racco以及这款新的奇瑞Kei车这样的产品可能不再仅限于日本市场。

与此同时，本田的Super-One已登陆澳大利亚，首次将凯伊风格的电动汽车引入当地市场。