奇瑞Q将进入欧洲市场，包括波兰。其主要竞争对手有：斯柯达Epiq、Leamotor B03、现代Ioniq 3以及吉利E2。

B级车段中长度在4.15至4.2米之间的车型竞争愈发激烈。无论是本土车企还是东南亚车企都在将自家产品推向市场。中国奇瑞在用燃油版 Tiggo 填满市场后，将在欧洲推出Chery Q车型。据《汽车新闻》报道，这款电动车将于10月在法国巴黎车展上首次亮相，并计划于2027年在波兰上市。其电池容量预计略高于40千瓦时，但也可能存在意外变化。

Chery Q与小型汽车巨头们的较量

Chery Q的车身长度为4,195毫米，轴距高达2.7米。在国际市场上，它配备的电池容量为41.2千瓦时，采用LFP电芯技术，但鉴于如此大的轴距，制造商甚至可以在车底安装容量约为63（61）千瓦时的电池[《Elektrowozu》编辑部推测]，因为同一家公司生产的Omoda E5和Jaecoo E5的电池容量也正是这个数值，它们的轴距分别为2.63米和2.62米。此外，车辆的宽度也相当匹配：Chery Q的宽度为1.81米，Omoda E5为1.83米，Jaecoo E5则为1.86米。

这款车在欧洲的处境不会轻松。它将不得不与配置较简陋的最便宜车型（如斯柯达Epiq、现代Ioniq 3）以及来自中国的电动车竞争，后者在购车成本与知名品牌相近的情况下，试图通过更丰富的配置来吸引消费者（如 Leapmotor B03，即B03X的较低版本，以及吉利E2）。看来奇瑞的Q车型会走甜美路线，吉利のE2也是如此，两者都希望赢得女性消费者的青睐。价格应该会相应调整，我们预计基础款的价格约为10万兹罗提。

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奇瑞Q的官方CLTC续航里程为400公里，但考虑到电池容量及车身结构，其WLTP续航里程预计在300-310公里左右，即城市或城郊驾驶模式下可达到256公里。从30%充电到80%仅需不到16.5分钟。该车型搭载功率为90千瓦/122马力的发动机，驱动方式为后轮驱动。有趣的是，制造商还提供了自动驾驶套件以及……容量为35升的后排座椅下储物格。车辆后备箱容积为375升，此外还有容积为70升的引擎盖下储物空间（已计入液体体积）。

该车将于一个月后正式上市。

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