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基础设施
奇瑞推出用于乘用车的兆瓦级充电系统
在中国，奇瑞已加入兆瓦级充电技术的竞争。在比亚迪、吉利和华为相继推出兆瓦级充电解决方案之后，这家国有汽车制造商现在也推出了一款峰值输出为1.44兆瓦的充电器。
图片来源：奇瑞
作者：Cora Werwitzke
2026年10月23日 - 16:00
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奇瑞将以“Volt-Dragon”为名推出这款新充电系统，称使用该设备将电池电量从10%充至97%仅需6分钟50秒。制造商称其峰值功率为1.44兆瓦。
据行业门户网站_Car News China_报道，奇瑞在其举办的全球创新大会上展示了“Volt-Dragon”系统，同时还推出了名为CheryMind的自主大型人工智能语言模型。该模型旨在与未来的机器人出租车、L4级辅助驾驶系统以及“Volt-Dragon”充电基础设施相连接，但目前尚不清楚这种集成在实际应用中将如何实现。
与此同时，比亚迪、华为和吉利已经开始推出各自的兆瓦级充电器。比亚迪称其闪充系统将电池电量从10%充至98%仅需6分钟27秒。另外两家公司的同类产品则称达到相同电量水平需要8到9分钟。
奇瑞也宣布，“伏特龙”系统未来将支持自动充电（通过机械臂）以及车辆向电网反向供电功能。至于奇瑞产品线中哪些车型会支持这些功能，目前尚未有具体信息。《中国汽车新闻》仅指出，这类车型很可能会基于800伏或1000伏的电池平台打造。
初期部署将涵盖10个城市的100兆瓦级充电站，奇瑞预计在2026年底前公布更详细的扩展计划。不过目前已确认，奇瑞的目标是在2029年前在全球建成超过20,000座具备V2G功能的“伏特龙”充电站。作为对比：比亚迪在今年8月底就已达到10,000座“闪充”站的建设目标，并计划于2026年底前将这一数字提升至20,000座。
carnewschina.com
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