奇瑞考虑在加拿大本地生产，计划于2027年启动销售。

Phate Zhang

•

2026年10月23日，GMT+8时间下午6:07

奇瑞正在评估现有工厂的闲置产能，并寻求与潜在投资者的合作。

公司一位高管表示，即便无法进入美国市场，加拿大也值得建立本地制造基地。

奇瑞（香港交易所代码：9973）正在考虑在加拿大建立本地生产基地，以便在2027年计划开展销售之外进一步拓展北美市场布局。

据彭博社周五报道，奇瑞集团副总裁张贵兵在安徽省芜湖市的总部接受采访时表示，正在考虑的方案包括利用现有工厂的闲置产能，以及与合作伙伴共同建设新工厂。张贵兵称，即便无法进入美国市场，加拿大仍是值得建立制造业务的市场，公司正在寻找合适的机会并探讨相关合作方案。他同时表示，奇瑞正在评估加拿大的闲置产能，并与那些对中国汽车制造商感兴趣的当地投资者进行接洽，但未提及具体公司名称。报道指出，此项潜在投资虽能助力加拿大吸引资金投入汽车产业，但也可能加剧与美国的贸易紧张关系。

彭博社指出，高额关税和技术限制使得中国电动汽车目前无法进入美国市场，而美国官员也已明确表示不会允许中国品牌汽车通过加拿大入境。

今年加拿大调整了针对中国制造的电动汽车的进口政策，为中国汽车制造商在该国拓展业务提供了机会，同时也引发了关于在当地建立生产设施的讨论。

根据加拿大与中国于1月达成的协议，每年可进口49,000辆中国制造的电动汽车，适用最惠国关税率6.1%，且这一配额将逐年增加。

加拿大工业部长梅兰妮·乔利于6月访问中国，会见了比亚迪、吉利和奇瑞的代表，并表示这些企业愿意探讨合资的可能性。

据彭博社报道，张表示奇瑞副总裁张查理一直与乔利保持频繁联系。该公司正在考虑多方投资，以便与合作伙伴在加拿大建立制造基地。

这个潜在的加拿大项目是奇瑞扩大海外生产规模计划的一部分。中国汽车制造商通过将生产本地化以应对贸易壁垒，同时寻求海外发展以缓解国内销售的压力。

奇瑞已在西班牙建立了合资工厂，并接管了南非的一家日产工厂，将其作为该地区的制造中心。它还在探讨在英国日产的桑德兰工厂进行汽车生产的可能性。

其他中国汽车制造商也在向加拿大扩张。比亚迪此前表示正在考虑在加建厂，而吉利旗下的核心品牌则于10月9日宣布进入加拿大市场，并计划于2027年推出首批车型。

斯特兰蒂斯正在与 Leapmotor 探讨在加拿大一家闲置工厂生产电动汽车的初步方案。

奇瑞新闻提醒

订阅后可随时通过电子邮件获取关于奇瑞的最新文章通知。

关于作者

张法特是CnEVPost的创始人兼主编。他自2009年起从事新闻工作，最初在《中国日报》和路透社开始职业生涯，随后在财经媒体Wallstreetcn工作了六年，负责报道宏观经济、金融市场及企业动态。他在资本市场报道方面的经验决定了CnEVPost的关注重点：中国电动汽车行业的商业与投资层面——包括盈利情况、交付数据、分析师研究以及影响股价的政策变动。联系方式：[email protected]