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吉利欧洲区首席执行官称电动汽车并非唯一解决方案

吉利欧洲区首席执行官称电动汽车并非唯一解决方案

我们采访了吉利欧洲的首席执行官艾登·何,以了解这家新进入市场的品牌如何在葡萄牙发展。

吉利最近进入了葡萄牙市场,深知前路并非坦途。这家中国品牌进入的是一个已有众多本土竞争对手的市场,但它在初期并不打算跨越发展阶段。

在《Razão Automóvel》参与的记者圆桌会议上,吉利欧洲的执行董事艾登·何表示,首要目标非常简单:在考虑更宏伟的目标之前,先在葡萄牙市场站稳脚跟。

他说道:“我们还很新。品牌刚刚推出,目前仅处于这个发展进程中的大约六个月时间。因此,我们希望一步步来推进。”

Aiden He和João Delfim Tomé

当被问及对葡萄牙市场的预期时,Aiden He回答得相当直接:“那里有许多成功的品牌,不仅有中国的,还有那些早已立足市场的品牌。首先我们要生存下来,占据1%的市场份额。之后,再逐步赶上其他品牌。”

尽管如此,吉利仍将葡萄牙视为一个极具吸引力的市场。该国电动汽车的高普及率以及对插电式混合动力的需求,正好符合该品牌想要发展的战略。

“葡萄牙确实是一个非常重要的市场。该国的电气化进程发展极为迅速,电动汽车的占比也很高。同时人们对插电式混合动力车的需求也很大,因此我们的产品组合与市场需求十分契合”,他补充道。

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后入局也有优势

在比亚迪、MG、 Leapmotor和Xpeng等品牌之后,吉利才进入葡萄牙市场。但艾登·何并不认为这一定是个问题。

当《Razão Automóvel》询问他较晚进入市场是优势还是劣势时,他承认存在这两种观点。

“我首先看到的是一个优势。吉利希望学习。我们不想只从中国市场学习,还想从当地市场学习。”其他中国品牌在欧洲积累的经验也能提供帮助。

“像比亚迪、MG或小鹏这样的品牌已经在欧洲拥有经验,这让我们能够从他们的做法中学习。这是一个优势。”但他也指出了不太乐观的一面:“我们落后了”,他承认道。

尽管如此,艾登·何仍对吉利在其他市场的经验充满信心:“在过去的20年里,吉利参与了欧洲汽车行业的许多技术及不同领域的发展。现在我们希望将这些知识应用到更广阔的市场中。”

请记住,尽管吉利现在作为独立品牌出现在葡萄牙市场,但它在欧洲汽车行业绝非无名之辈。其母公司吉利汽车集团掌控着沃尔沃、极星、路特斯、Smart以及Zeekr等品牌。

到2027年底将推出九款车型

对于吉利而言,最不缺的就是产品。目前该品牌在葡萄牙已有三款车型,而2027年将是其大幅扩张的一年。

“明年我们将再推出六款车型。这样,在这两年内我们总共将拥有九款车型,”何亚东强调,并表示这一攻势还不会停止。对于2028年,何亚东预计还将推出五到八款车型,不过他也指出这一切都将取决于各个市场的需求。

Aiden He

“市场各异,需求也不同。我们希望让每个国家的消费者都能选择自己需要的产品。”他说道。

最值得关注的新产品之一将于明年推出:一款B级SUV,将提供三种动力版本:“明年我们会推出这款B级SUV。这是欧洲市场非常重要的一个细分领域,我们将为其配备混合动力、纯电动以及插电式混合动力三种技术。”

纯电动车并非唯一解决方案

这种多样化的动力选择并非偶然。与那些只专注于100%纯电动产品的品牌不同,吉利旨在提供多种解决方案,Aiden He也承认并不存在适用于所有人的唯一方案。

“我认为电动汽车并非唯一的解决方案。我们拥有各种电气化方案,希望为不同的客户提供不同的产品,”他说道。

欧洲生产始于合作伙伴关系

吉利在欧洲的扩张并不仅限于已销售的车型。该品牌已宣布在西班牙建立生产基地,并表示未来会考虑其他可能性。

当《Razão Automóvel》询问吉利未来是否可能在欧洲建立自己的生产基地时,艾登·赫解释说,目前的策略仍是依靠合作伙伴关系:“我们会从合资企业开始。吉利是一家始终渴望学习的企业,因此在进入当地市场时必须格外谨慎和谦逊。”

不过,相关负责人并未排除其他可能性。“尽管我们已有20年的经验,但依然算是初学者。目前我们正在与合作伙伴一起探讨各种可能性。”

电池的生产仍是尚未解决的问题之一。“我们必须与电池的合作伙伴及供应商沟通,了解从何处以及如何获取电池。这是个正在研究中的问题。”

对艾登·何而言,与其他企业合作是吉利战略中的重要部分。“我们始终致力于协同工作。我们认为无法独自完成所有事情。我们是汽车领域的专家,但也有在半导体等其他领域具有专业知识的合作伙伴。”

“我们希望吉利能成为一个本土品牌。”

除了快速扩展产品线,吉利还希望赢得消费者的信任。“我们希望消费者将吉利视为一个本土品牌,一个值得信赖的品牌。对我来说,关键就是信任。”他说道。

为此,他认为产品本身必须能够证明自身价值。“我并不是说第一印象就足够了。需要每天驾驶这款车,只有这样才能体现我们汽车的质量,并赢得消费者的信任。”他补充道。

但仅有好车是不够的。“产品固然重要,但第二点就是服务。我们还需要充足的零部件、完善的售后支持以及强大的本土网络。”在这方面,这位高管强调了与Salvador Caetano合作对葡萄牙业务的重要性。

E2具有潜力

吉利E2是该品牌进军欧洲市场的重要产品之一,艾登·何毫不掩饰他对这款小型电动车的信心。

当《Razão Automóvel》询问他是否认为E2能在欧洲复制其在其他市场取得的成功时,他直截了当地回答:“是的。我相信这款产品。”

这位负责人强调了欧洲市场对B级车型的需求,并认为E2完全有条件占据一席之地:“我现在看到,B级市场的掀背车非常受欢迎,需求量很大。因此,我完全相信这款车能在欧洲走红。”

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