CATL第三季度净利润达31.6亿美元，其增长幅度低于营收增速。

Phate Zhang

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2026年10月20日，晚8:29，GMT+8时间

第三季度净利润同比增长14.54%，而营收则增长了58.58%。

前9个月的毛利率为22.72%，低于去年的25.31%。

作为全球最大的电动汽车电池制造商，CATL（香港交易所代码：3750）公布的第三季度净利润虽高于去年同期，但收益却较第二季度有所下降，因为利润增长速度跟不上业务扩张的步伐。

根据CATL周二发布的财务数据，第三季度归属于股东的净利润同比增长14.54%，达到212.5亿元人民币（约合31.6亿美元）。

CnEVPost的测算显示，这一数值较第二季度的225.5亿元人民币下降了5.77%。

第三季度营收同比增长58.58%，达到1652.2亿元人民币。扣除非经常性损益后的归属于股东的净利润增长14.86%，为188.6亿元人民币。

今年前9个月，宁德时代的归属于股东的净利润同比增长31.60%，达到645.3亿元人民币，而营收则增长56.19%，达4421.4亿元人民币。

该公司将此期间的营收增长归因于业务扩张。不过，销售成本的增长速度超过了营收，增长了61.61%，达到3417亿元人民币。

根据财报中的营收和销售成本数据计算，前9个月的毛利率为22.72%，较去年的25.31%下降了约2.59个百分点。

同期，研发费用同比增长22.89%，达到185.2亿元人民币。投资收益增长73.11%，至90.7亿元人民币，公司称这主要反映了其从被投资企业净利润中获得的份额。

尽管盈利有所增长，但前9个月经营活动产生的净现金同比减少了23.60%，为616.3亿元人民币。

截至9月底，宁德时代的应收账款较去年底增长了47.78%，达到1129.1亿元人民币，而存货则增长了53.15%，达1447.7亿元人民币。公司将这两项增长都归因于业务扩张。

根据韩国市场研究机构SNE Research的数据，宁德时代在全球电动汽车电池市场中继续保持领先地位。前8个月其全球电池装车量同比增长25.2%，达到333.0吉瓦时。

其全球市场份额从上一年的37.7%上升至39.4%，高于位居第二的比亚迪（HKEX: 1211）的15.1%。

中国的电池市场也在持续扩张。根据中国汽车动力电池创新联盟的数据，9月国内动力电池的装车量同比增长14.7%，达到87.2 GWh，已连续两个月创下年度新高。

储能电池的增长速度更快。9月中国储能电池的销量同比增长104.4%，达到73.5 GWh，占动力电池与储能电池总销量的33.0%。

9月，宁德时代在中国动力电池市场中位居首位，装车量为35.49 GWh，市场份额为40.92%。

该合作伙伴关系将重点关注采用华为千坤解决方案的车辆，旨在为自动驾驶时代实现无缝的能源补给。

（1美元 = 6.7200元人民币）