随着北汽集团计划在多个品牌中推广该技术，宁德时代也在扩大其电池更换合作伙伴关系。

雷康

•

2026年10月22日，晚上9:07，GMT+8时间

北汽集团将把旗下多个品牌的车型接入宁德时代的电池更换网络，并利用自身的经销商网络为充电站建设提供支持。

双方的目标是构建一个能够服务百万级车辆的电池更换生态系统。

北京汽车集团已与宁德时代（HKEX: 3750）达成协议，进一步深化电池更换领域的合作，扩大兼容车型的范围，并借助其经销商网络推动充电站的建设。

北汽集团在周四发布的声明中表示，双方已正式签署协议，内容涵盖车辆与电池研发、换电站网络建设、电池能源服务以及商业模式创新。

根据该协议，北汽集团将把多个品牌旗下的兼容车型接入宁德时代的Choco换电网络，并共同建设覆盖全国的公共能源补给基础设施。

北汽集团还将开放其经销商网络，为宁德时代在经销商周边布局换电站提供支持。双方将与经销商携手探索换电站的共同开发与运营方式。

这两家公司计划将换电资产纳入专业化管理，通过明确分工提升运营效率，并推动统一的换电标准以及互通的共享网络建设。

北汽表示，他们的目标是打造中国首个成熟的电池更换生态系统，服务于百万量级的车辆。声明中未提及具体时间表，也未说明将推出的其他车型或要建设的站点数量。

这项协议是在现有合作基础上的延伸。2024年6月，北汽与宁德时代曾签署过一份协议，内容涉及兼容电池更换功能的车辆、电池模块的开发以及电池数据管理。

北汽的电动汽车品牌ARCFOX于今年5月22日推出了Beta S3车型。其电池更换版本采用了宁德时代的Choco-SEB技术，并提供电池租赁服务。

8月，中国工业和信息化部发布的车辆备案目录中出现了ARCFOX Beta T1的电池更换版本。备案信息显示，该车型与电池可分开销售。

更多兼容型号的加入有助于宁德时代扩大其电池更换网络的用户群体。电池更换业务可通过电池租赁和能量补充服务产生持续收入，但需要足够的车辆保有量来支撑充电站的建设与运营成本。

在宁德时代获得另一家合作伙伴后不久，其与北汽的合作关系也得到了进一步拓展。华为旗下的智能汽车技术公司新冷（又称银旺）于10月19日宣布已加入宁德时代的Choco电池更换生态系统。

该合作伙伴关系将使采用华为千坤智能汽车解决方案的车型与宁德时代的换电网络兼容，实现车辆、换电站及云系统之间的数据与服务互通。

北汽也是华为的合作伙伴，两家公司共同开发了HIMA（和谐智能出行联盟）旗下的Stelato品牌。

根据宁德时代此前公布的信息，截至9月29日，该公司已在200座中国城市建立了2,520座换电站，其长期目标是将该网络扩展至30,000座。

宁德时代还计划在2026年和2027年建设1,000座高速公路换电站，将其服务范围从城市扩展到长途出行领域。

首批车型正在研发中，预计将于明年上市。