电动汽车充电。2027年葡萄牙将有哪些变化？

2027年底，一项新的电动出行法规将正式实施，该法规将简化充电相关规则。

在2027年12月31日，葡萄牙的电动汽车充电将进入新阶段，届时当前向自由化市场过渡的时期也将结束。

2025年8月，葡萄牙政府批准了一项新的电动出行法规，旨在简化充电规则，具体措施包括取消与充电服务提供商签订合同的强制要求、允许在公共充电站直接付款，以及将充电网络扩展到全国范围。

在由Credibom支持的Razão Automóvel播客节目Auto Talks中，Mobi.E的管理员Sílvia Amaral与Diogo Teixeira进行了对话，探讨了这一主题。该对话是在位于波尔图Alfândega地区的混合动力与电动汽车车展上现场录制的。

运营商可选择离开该平台

在法律修订之前，根据6月11日颁布的第90/2014号法令，运营商必须接入Mobi.E的平台。随着新法规的生效，进入了一个过渡期，在此期间，能源运营商和销售商可以选择继续留在该平台上或离开。

如上所述，这一时期将于2027年12月31日结束。据西尔维娅·阿马拉尔称，届时Mobi.E将在自由化的市场中与其他企业展开竞争。

运营商的退出可能会影响该平台目前所保障的互操作性。如果某家运营商不再与Mobi.E相连，其站点就无法再享受与仍留在网络中的其他运营商的整合服务。

因此，该公司希望说服运营商继续与平台保持连接。“我们的目标是，即便制度发生变更，也能维持优质的服务，”这位代表在谈到需要为用户确保平稳过渡时如此表示。

西尔维娅·阿马拉尔以西班牙为例，说明了市场碎片化带来的风险。据她描述，司机们可能需要使用多种卡片和服务才能找到兼容的充电方案。Mobi.E的初衷就是避免葡萄牙出现这种情况。

更透明的价格

预计在2027年实施的变革还可能简化充电费用的呈现方式。目前，最终价格由多种因素构成，包括能源成本以及与使用服务相关的各类费用。

西尔维娅·阿马拉尔预计价格将会变得更加透明。“价格将会简单得多，因而也更加透明，”她说道。

这种简化与该行业运作模式及收费结构的变动有关。不过，她也承认，在所有情况下价格计算并不一定都那么简单。

能源消耗持续上升

电动出行的普及也在增加充电基础设施的使用量。据相关负责人提供的数据，“与2025年相比，充电站消耗的能源增加了38%。”

当被问及电网是否具备应对电动汽车数量增长的能力时，西尔维娅·阿马拉尔解释称，新建充电站的投入是根据需求来决定的。不过，扩建工作取决于诸多因素，从场地的可用性到设备许可与安装，因此可能需要一定时间。

她认为，相关运营商正在努力满足需求，包括有外国企业进入葡萄牙市场。尽管如此，她也承认基础设施的发展并不一定能与电动汽车销量的增长保持同步。