比亚迪这款续航里程超1,000公里的旗舰豪华电动车，也在19天内售出了4,000辆。

比亚迪动作迅速，其新款旗舰电动轿车自上市仅19天销量就已达到4,000辆。

比亚迪汉EV上市后销量激增

上个月比亚迪的电动汽车销量突破30万辆大关，这一数字超过了美国整个第三季度的电动汽车总销量。

需求上升的一个重要原因在于比亚迪的最新突破性技术，包括第二代刀片电池和闪充技术。

比亚迪从3月开始在车型上配备这些新的电池和充电技术，过去六个月的销量同比持续增长。截至10月，比亚迪的整车销量已达1,953,700辆，较2025年同期增长6%。

10月13日，比亚迪推出了其王朝系列中的首款全电动D级旗舰轿车——汉EV，中文名为“大汉”。

自上市仅19天后，比亚迪称汉EV的销量就已达到4,000辆。按此速度，其在第一个完整月的销量有望突破10,000辆。

比亚迪表示，凭借“超越同级的卓越价值”，该车型已成功跻身250,000元人民币（约合37,500美元）以上的中高端轿车市场。

汉EV共有三种版本，起售价为235,900元人民币，约合35,000美元。消费者可选择单电机或双电机驱动系统。标准后轮驱动的Premium版本CLTC续航里程可达1,008公里（626英里），而全轮驱动的Flagship版本续航里程则为880公里（546英里）。

所有车型均配备102.326千瓦时的比亚迪Blade 2.0电池组。后驱版本搭载一台370千瓦（496马力）的电机，而四驱版本则额外增加一台200千瓦（268马力）的前置电机，总功率达到570千瓦（764马力）。

与大多数新车型一样，汉EV也配备了车顶激光雷达以及比亚迪更为先进的智能驾驶系统——“天眼B”。

该ADAS系统提供了多项安全与便利功能，包括在高速公路和城市道路上的自动导航驾驶，以及远程自动泊车功能。

所有版本还配备了高端配置，如比亚迪的DiSus-A双腔空气悬架系统、后轮转向功能以及零重力座椅。

大汉的车长为5,256毫米，车宽为1,999毫米，车高为1,510毫米，轴距为3,130毫米，其尺寸略大于特斯拉Model S和Lucid Air，与长轴距版梅赛德斯-奔驰S级更为接近。

得益于比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，该车的电池仅需5分钟即可从10%充至70%，而完全充满电（从10%到97%）则只需9分钟。

大汉与大唐SUV一同构成比亚迪“王朝”系列旗下的旗舰轿车。比亚迪宣布，10月大唐的销量已达14,000辆，已连续四个月保持每月销量超过10,000辆的纪录。