比亚迪推出的全新Formula S电动车售价低于29,000美元，从而在价格上压制了特斯拉Model 3。

Formula S系列包括了在比亚迪方程豹品牌下推出的首款轿车和GT车型。这款电动轿车的起售价低于29,000美元，比特斯拉Model 3更便宜。

比亚迪推出新款Formula S电动轿车及GT车型

方程豹是比亚迪的第五个子品牌，其他子品牌还包括Denza、仰望以及王朝系列和海洋系列。

以“个性化”为特色的方程豹品牌以其高性能的越野电动车和插电式SUV而闻名，例如宝8和宝5。该品牌还推出面向家庭的泰系列车型，所有车型都具有粗犷的方盒形SUV风格设计。

比亚迪此次推出了该品牌的第一款轿车和大型旅行车，直接竞品为特斯拉Model 3、小米SU7以及中国市场上其他热销的电动轿车。

今年早些时候，在2026年北京车展上，我们得以提前一睹它们的风采，比亚迪在展会上展示了从电动超级跑车到旗舰级SUV的各类产品。

Formula S系列共有5种版本：3款轿车版和2款GT版，售价在189,900元至239,900元之间，约合28,000美元至35,000美元。这些车型均配备了比亚迪最新一代的刀片电池及闪充系统。

后轮驱动版的Formula S轿车起售价为189,900元，CLTC续航里程可达466英里（750公里）。

升级为长续航后轮驱动版本的价格为209,900元，CLTC续航里程则可达559英里（900公里）。全轮驱动版的Formula S轿车起售价为229,900元，CLTC续航里程为453英里（730公里）。

另一方面，Formula S GT提供后驱或四驱版本，其CLTC续航里程分别为850公里和730公里。前者的起售价为219,900元，后者则为239,900元。

所有Formula S系列车型均配备了比亚迪的“天眼B”辅助驾驶系统，该系统具备自动高速导航和全场景智能泊车等ADAS功能。

比亚迪还为这些车型提供了DiSus-A或DiSus-M智能车身控制系统，实现了其所谓的“一车两态”设计理念。

得益于其闪充技术和第二代Blade电池，Formula S系列车型可在5分钟内将电量从10%充至70%，而要从10%充至97%则仅需9分钟。

这款电动轿车和GT版本配备了众多高端配置，包括128色环绕式氛围灯、一体式运动座椅、零重力设计的前排乘客座椅、26英寸的AR-HUD显示屏、三辐运动方向盘，甚至还有一台6.9升的智能冰箱。

Formula S轿车的尺寸为长5,060毫米、宽1,967毫米、高1,483毫米，轴距为2,960毫米，略大于特斯拉Model 3；其GT版本的长度则为5,025毫米。

作为对比，特斯拉Model 3后轮驱动版的起售价为235,500元人民币（约合35,000美元），其CLTC续航里程为394英里（634公里）。

在中国，这款长续航后轮驱动版Model 3的起售价为259,500元人民币，其CLTC续航里程可达515英里（830公里）。

比亚迪是否会将Formula S系列推向海外市场？目前尚无定论，不过比亚迪已在海外销售FCB系列的车型。它最近在英国和欧洲以自有品牌推出了Ti 7，这款车其实就是在中国销售的Tai 7的全球版本。