上月比亚迪的电动汽车销量超过了美国整个季度的销量，达到了30万辆以上。

比亚迪在10月售出了超过30万辆电动汽车，创下新纪录，这一数字甚至超过了美国整个第三季度的销量。

比亚迪10月电动汽车销量创纪录，突破30万辆

作为全球领先的电动汽车制造商，比亚迪的发展势头依然强劲。10月该公司共售出490,168辆新能源汽车，较去年同期增长11%，也是2026年以来单月销量最高的一次。

其中，比亚迪的纯电动车型推动了整体增长，其销量创下305,743辆的新高，同比增长37%，这也是该公司电动汽车销量首次突破30万辆大关。

作为对比，据凯利蓝皮书统计，美国整个第三季度的电动汽车总销量仅为262,500辆左右。

10月是比亚迪连续第六个月实现销售增长，同时也是其连续第三个月电动汽车销量上升。截至10月底，比亚迪共售出1,953,700辆电动汽车，较去年同期增长6%。

上个月，比亚迪的纯电动汽车占总销量的约63%。而插电式混合动力汽车10月的销量则下降17%，为177,382辆。截至10月底，比亚迪的插电式混合动力汽车总销量下降11%，为1,625,969辆。

根据比亚迪的公开信息，该公司10月出口了170,194辆汽车，旨在通过拓展海外市场来推动欧洲、东南亚以及中美洲和南美洲等地区的业务增长。

截至10月，比亚迪已出口超过150万辆电动及插电式混合动力汽车，这一数字几乎是去年的两倍。

到2026年底，比亚迪预计海外销量将达到约200万辆。2027年这一数字预计还将上升至250万辆以上。

凭借搭载全新Blade Battery 2.0电池及闪充技术的一系列新车型及升级款车型，比亚迪旨在通过更长的续航里程、更快的充电速度以及更具科技感的车型继续吸引新客户。

Electrek的观点

尽管美国电动汽车销量创下今年最佳季度表现，但比亚迪的业绩仍显示出中国在向电动汽车转型方面的领先优势。

中国继续引领全球电动汽车市场，其销量占全球电动汽车总销量的半数以上。

随着一批低成本国产品牌涌入中国市场，比亚迪及其他汽车制造商正在欧洲、韩国、东南亚以及中美洲和南美洲等主要市场寻求海外增长，而这些地区的传统汽车制造商已迅速落后。