比亚迪发布了第三代秦PLUS的内饰图片，为这款主打家庭用途的轿车展开预热宣传。

雷康

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2026年10月22日，下午4:59，GMT+8时间

第三代秦PLUS采用了比亚迪王朝系列的全新设计语言，线条尽可能地简化。

比亚迪尚未公布该车的价格或上市日期，而前9个月秦系列的销量同比下降了54.71%。

比亚迪（香港交易所代码：1211）公布了第三代秦PLUS的内饰图片，在此前披露该车型的尺寸与外观设计后，进一步引发了人们对这款主力家用车改款的期待。

比亚迪王朝系列销售部门总经理卢天于周四在微博上发布了车内图片，并表示新车型的内饰设计充分考虑了用户反馈。

卢天称，第三代秦PLUS采用了王朝系列的全新设计语言，线条尽可能简化，还配备了双辐多功能方向盘、半隐藏式出风口以及柔和的环境照明。

此外，新车型还使用了大量软质材料，增加了储物空间，配备了更大的全景天窗以及更舒适的座椅，据卢天所说，这些配置带来了超越同级别车型的使用体验。

图片中展示的是一款采用蓝白双色调设计的轿厢，仪表板上设有悬浮式中央触摸屏，中央扶手前方则配有无线手机充电垫。

附图中的外观在前保险杠上标有“秦PLUS DM-i”字样，表明展示的版本为插电式混合动力版。

比亚迪尚未公布该新车的价格或上市日期，目前正在分阶段披露关于第三代秦PLUS的信息。

卢于10月16日首次透露了这款新车，强调了其更大的尺寸和内部空间，并在10月21日发布了高分辨率的外观图片。

其外观特点包括横向延展的前脸、快背式车身线条以及加宽的后部设计，同时还配备了全宽式的中国结造型尾灯，以及全新的“岛屿蓝”漆色选项。

根据中国工业和信息化部于10月16日发布的新型号备案信息，第三代秦PLUS的纯电版本已经亮相，其长度为4,840毫米，宽度为1,900毫米，轴距为2,800毫米。

备案中的纯电车型配备峰值功率为100千瓦（134马力）的驱动电机以及磷酸铁锂电池，最高时速可达170公里。这些参数适用于纯电版本，而非DM-i版本。

目前秦PLUS是秦系列中价格最低的车型线，涵盖纯电版和DM-i版本，售价在79,800元人民币（约合11,880美元）至131,800元人民币之间。

秦系列还包括今年8月推出的秦L以及定位更高的秦Max，二者均提供纯电版和插电混动版。

此次改款是在秦系列销量面临压力的背景下进行的。根据CnEVPost统计的数据，该系列9月的销量为23,472辆，同比下降65.27%，不过较上月仍增长了7.54%。

今年前9个月，秦系列的累计销量为207,589辆，同比下滑54.71%。

这3款车型的续航里程均为420公里，且支持闪充功能，可使电池在5分钟内从10%充至70%。

（1美元=6.7195元人民币）