比亚迪乐见其成：这款续航900公里、售价低于3万欧元的新电动汽车在经销商处大卖

2026年10月2日 16:00

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2026年10月2日 16:00

当一家品牌推出产品且销售数据超出预期时，通常意味着其策略是正确的。比亚迪的方程豹Formula S系列正是如此——该系列包括掀背版Formula S和家用运动版Formula S GT，现已在中国开始销售。深圳的比亚迪方面表示，产品的市场反响远超他们的预期。

据该公司负责人称，Formula S与Formula S GT的合计销量每月可能超过10,000辆，甚至有望达到每月15,000辆。对于一个此前主要专注于越野车的品牌而言，这是个相当可观的数字。方程豹是比亚迪旗下最年轻的车型系列，尽管成立时间不长，但在不到3年的时间里已售出超过500,000辆。

起售价为24,687欧元，高配版本配备磁流变悬架

Fang Cheng Bao Formula S liftback的售价在189,900元至229,900元之间，按汇率换算约为24,687欧元至29,887欧元。价格稍高的Formula S GT则介于219,900元至239,900元之间，相当于28,587欧元至31,187欧元。这两款车型的高端版本均配备了DiSus-M磁流变悬架系统，该系统利用特殊流体，并通过调节减震器内的磁场来改变其硬度。

Formula S liftback：根据版本不同，马力在329马力至657马力之间

Formula S的尺寸为长5,060毫米，宽1,967毫米，高1,483毫米，轴距为2,960毫米。其入门版配备76.744千瓦时的电池，搭配245千瓦（333马力）的电动马达，在CLTC测试标准下的续航里程为720公里，按WLTP标准则为612公里。长续航版本则采用92.093千瓦时的LFP电池和300千瓦（408马力）的马达，根据配置不同，CLTC续航里程在830至900公里之间，WLTP续航里程则在706至765公里之间。此外还有双马达全轮驱动版本，功率为490千瓦（666马力）。

Formula S GT的后轮驱动版本续航里程可达850公里

该系列中的家用运动型车型Formula S GT，其长宽高分别为5,025毫米、1,967毫米和1,483毫米。该车标配容量为92.093千瓦时的LFP电池。搭载300千瓦发动机的后驱版本在CLTC测试条件下的续航里程为800至850公里，而配备490千瓦发动机的四驱版本满电状态下的续航里程可达730公里。Formula S系列的两款车型均支持比亚迪的超级快充技术，该技术可在9分钟内将电池电量从10%充至97%。

Ti 7仍是该品牌最畅销的车型

根据官方数据，2026年8月方程豹品牌在中国交付了32,797辆汽车。其最畅销的车型仍是跨界车Ti 7，当月交付量达23,471辆。Ti 7在中国以外市场以BYD Ti 7的名称销售，而Formula S和Formula S GT也有可能以Denza品牌进入国际市场。

在中国以外地区部署6,000台快速充电站的计划

在与股东的会议上，比亚迪还详细介绍了其充电基础设施计划。该公司打算在中国境外建设6,000台闪充充电桩，其中3,000台位于欧洲，并将其与储能及太阳能业务相结合。在国内，比亚迪希望在今年底前在全国范围内部署20,000台闪充充电桩。