比亚迪推出“全球首款”SDV微型电动车，起售价仅为13,000美元

比亚迪表示，Racco作为“全球首款基于SDV技术的”轻型电动汽车上市，起售价约为13,000美元。 比亚迪Racco作为一款新型微型电动车正式亮相 周二，比亚迪为Racco举办了发布活动，这款车是该公司首款面向日本轻型汽车市场的电动微型车。 从历史上看，该市场一直由本田、铃木和日产等本土品牌主导，但比亚迪认为自己有能力打开这片市场。 微型车是日本最受欢迎的车型，因为它们价格实惠、效率较高，且便于在拥挤的都市街道中行驶。 比亚迪的Racco完美满足所有需求。这款电动微型车提供200和300两种型号，起售价仅为2,145,000元人民币，约合13,000美元。消费者可选择基础版、进阶版或高级版三种配置。 Racco 200基础款配备22.4千瓦时的磷酸铁锂电池，WLTC工况下的续航里程为210公里（130英里）。价格更高的300 Plus和Premium版本则搭载了容量更大的35.84千瓦时电池，续航里程可达320公里（199英里），比亚迪称这是日本首款续航超过300公里的微型电动车。 Racco的尺寸为长3,395毫米，宽1,475毫米，高1,800毫米，其大小与连续四年位居日本最畅销车型榜首的本田N-Box相当。 虽然N-Box的价格稍低，起售价为1,739,100日元（10,500美元），但比亚迪表示这款微型电动车可享受150,000日元（900美元）的政府补贴，因此Racco的起售价为1,995,000日元（12,200美元）。比亚迪还提供每月仅需19,300日元（115美元）的租赁方案。 据比亚迪称，Racco是“全球首款基于SDV技术的轻型电动车”，其底盘、车身及驱动系统均经过重新设计。 作为基于SDV的车辆，其车载软件可以像智能手机一样进行更新，从而增添新功能。 车内设计采用比亚迪的海洋美学风格，配备10.1英寸悬浮式中控娱乐屏幕以及小型仪表盘。 起售价 高尔夫练习场 （WLTC） 比亚迪海豚200 2,145,000元（13,100美元） 210公里（130英里） 比亚迪海豚300Plus 2,398,000元（14,600美元） 320公里（199英里） 比亚迪海豚300 Premium版 2,497,000元（15,200美元） 320公里（199英里） 比亚迪轻型车开发总监杨布义表示，Racco采用了“纯电车型专属”的超高车身搭配滑门设计，非常适合有孩子的家庭、已婚夫妇、年轻情侣以及各类人群使用。 比亚迪首款电动微型车能否与国内汽车制造商竞争？ Racco的售价低于日本目前最畅销的电动汽车日产Sakura，后者的起售价为2,448,600日元（15,000美元）。此外，Racco的续航里程也优于Sakura，后者仅能达到180公里（111英里）。