比亚迪又推出一款续航里程超1,000公里、功率达1,210马力的纯电动SUV，预计售价约为45,000欧元。

2026年11月6日 17:00

更新时间：

2026年11月6日 17:00

在开放预订名单两周多后，比亚迪的高端品牌Denza已确定了新款N8的正式上市日期。这款全新的五座大型电动SUV将于11月12日在中国市场发售，发布活动将在集团位于深圳的总部举行。虽然目前尚未有相关官方消息，但欧洲也可能成为N8扩张计划的一部分。

这款车以与首代N8截然不同的姿态回归。首代N8是2023年推出的六七座插电式混合动力车，由于销量不佳，不到一年便停产了。如今它以纯电动车的形式回归，同时作为Denza N8L的兄弟车型，与后者共同构成该品牌的大型家庭SUV系列。根据官方消息，该系列日后还将推出插电式混合动力版本。

车身超过五米，空间极为宽敞

N8的尺寸为长5,150毫米，宽1,999毫米，高1,820毫米，轴距为3,075毫米，这些参数使其属于E级车型。Denza利用这样的尺寸设计了205升的前备箱以及1,046升的后备箱，当第二排座椅放平后，后备箱容积可达到2,150升。此外，座椅还可以组合起来形成一张床。

至于内饰，正如我们之前所展示的，挡风玻璃下方有一块1.1米大的全景显示屏，用于显示车速、导航信息以及驾驶辅助功能。其下方还有一块30英寸的显示屏，驾驶员和副驾驶可以共同使用或将其一分为二。在外观方面，消费者可以选择八种颜色，其中四种为纯色，四种为双色。

最多三款发动机以及全新的e³ Evo技术

该车的动力系统提供两种选择。入门版仅配备一台后置发动机，根据版本不同输出功率为435马力或503马力；而高性能版则搭载三台发动机并采用全轮驱动，其中前部有一台367马力的发动机，后部各有两台421马力的发动机，总功率可达1,210马力。

高性能版依托比亚迪的e³技术，该技术在N8上以e³ Evo的形态得到升级。据品牌方称，该技术能让车辆在2.9秒左右从0加速到100公里/小时，而且由于每条后轮都配有独立的发动机和转向系统，车辆的转弯半径仅为4.5米。此外，它还支持诸如以车轮为中心转弯之类的特技操作，仿佛车辆变成了一只指南针。

第二代Blade电池，9分钟即可充满

N8采用了比亚迪第二代Blade电池，并支持闪充技术，凭借该技术其纯电版本在CLTC测试标准下的续航里程可达1,003公里。Denza称其充电时间为“5分钟可达到可用电量，9分钟可几乎充满”，并保证在零下30摄氏度时充电时间仅会增加3分钟。对于这款可插电混动车型，其纯电续航里程同样为CLTC标准下的435公里。

其价格尚待公布，不过该品牌已给出一些线索，称N8的价格与售价约350,000元人民币、约合45,500欧元的SUV车型处于同一水平。作为参考，配备额外一排座椅的电动版N8L在中国市场的起售价为299,800元人民币，约合39,000欧元。