比亚迪海鸥大型版的长度已增至4.21米。激光雷达和兆瓦级充电功能仍无官方确认。
比亚迪正在中国研发一款尺寸更大的海鸥车型，暂定名为“大海鸥”或“Da Haiou”。该车的轴距为2,650毫米，配备95千瓦的发动机以及容量达39.23千瓦时的LFP电池，不过配有兆瓦级充电器的照片尚不属于该车型的正式参数。
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在宣传照中可以看到几乎已经组装完成的车型以及比亚迪兆瓦级Flash-Charger充电器。不过制造商并未公布“大海鸥”的最大充电功率或充满电所需的时间。
比海鸥更大，接近海豚
这款新款两厢车的长度为4,205毫米，宽度为1,810毫米，高度为1,570毫米。其轴距相比现款海鸥增加了150毫米，达到2,650毫米。这一尺寸使得该车与比亚迪海豚相近，不过“大海鸥”的定位应低于海豚系列。
比亚迪并未彻底改变这款车的定位。它依然会是一款小型五门城市电动车，但已不再只是极其简单的廉价车型。更大的驾驶舱和更长的地板长度能为后排提供更多实际空间，而这正是现有海鸥版在家庭用车场景中最欠缺的。
其车身采用了封闭式前脸、锐利的装饰线条以及多边形大灯。照片中还出现了新的Ink Green车漆颜色。不过更重要的还是车顶上的那个部件——激光雷达。
参数
比亚迪海鸥Pro
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—:
长度
4 205毫米
宽度
1 810毫米
高度
1 570毫米
轴距
2 650毫米
发动机功率
95千瓦
最高时速
150公里/小时
电池
LFP FinDreams，29.99或39.23千瓦时
CLTC续航里程
320或420公里
售价不到10万元的车就能配备激光雷达和God’s Eye B系统？
该激光雷达将与被称为DiPilot 300的God’s Eye B系统协同工作。在中国版本中，该系统将用于城市道路和高速公路上的驾驶辅助、车道变换、信号灯识别以及自动泊车功能。
对于这个价位的汽车来说，这无疑是一种非同寻常的配置。目前款Seagull在中国市场的售价为69,800至69,900元人民币，约合10,300至10,400美元。更强的驱动系统、更大的车身几乎肯定会提升Great Seagull的售价，不过目前还不清楚比亚迪是否会将其价格控制在10万元以下。
在这里保持冷静很重要。仅有LiDAR并不意味着具备自动驾驶功能。God’s Eye B是一种先进的驾驶辅助系统，其功能范围可能因车型版本、软件以及当地法规而异。即便在欧洲上市，这样的套件也不一定会像在中国那样运行。
BYD的内饰摒弃了传统的仪表盘设计。驾驶员将拥有简洁的双柱方向盘以及更大的中央显示屏。照片中还能看到经过重新设计的中央通道，配有更多储物空间。这正是该品牌在较新车型中已采用的风格。
照片中的兆瓦级充电器尚非最终承诺
在宣传活动中，Megawatt Flash-Charger充电器的出现最能引发人们的兴趣。比亚迪正在为其基于高压架构的最新车型开发功率高达1兆瓦的充电系统。目前，该品牌搭载此项技术的最便宜的中国车型——秦MAX EV和海豹06 EV，起售价约为11万元人民币。
因此，Great Seagull车型也可能配备类似技术。但仅有汽车与充电器的合影并不足以证明这款两厢车确实能支持兆瓦级的充电功率。比亚迪并未公布其充电功率、充电系统电压以及宣称的充电时间。
对于容量为30或39.2千瓦时的电池来说，这一点尤为重要。即便峰值功率非常高，也只能维持短暂时间，而对驾驶员而言，最重要的还是充电曲线以及从10%充至80%所需的时间。此处的“兆瓦”这一营销术语可能描述的是充电站的性能，而非小型汽车的真实表现。
LFP电池由BYD的电池业务公司FinDreams提供。基础款电池的容量为29.99千瓦时，CLTC续航里程为320公里；更大容量的版本则为39.23千瓦时，CLTC续航里程为420公里。直接将这类数据换算为WLTP标准数值存在风险，但实际上其数值很可能会明显低于中国官方宣称的数值。
55千瓦改为95千瓦，对Dolphin而言是个问题
这款采用永磁同步电机的车型预计能输出95千瓦的功率，相当于127马力。目前的Seagull车型使用的电机功率为55千瓦。两者差距很大，且最高时速将提升至150公里/小时。这应该能改善该车在城外的行驶表现，因为小型电动车的基础版本很快就会遇到性能瓶颈。
不过BYD必须小心，不能抢走Dolphin的顾客。来自中国的销售数据展现了两款车型的市场表现：在最近的一个月里，Seagull的注册量为10,103辆，而Dolphin则为16,829辆。由于Dolphin的销量依然很好，因此短期内不会考虑将其撤下市场。
在欧洲，现款Seagull以BYD Dolphin Surf的名称销售。制造商尚未确认Great Seagull是否会进入我们的市场以及会采用什么名称。不过，如果它配备了LiDAR和更强大的驱动系统，那就不再是一款“以最低价格”的电动车了。它会更像是Dolphin的廉价替代品，但配置却相当于更高档次的车型。
因此，Great Seagull最值得关注的地方并非仅仅是车身的加长，而是BYD在添加了LiDAR、95千瓦的功率以及快速充电功能后，能否依然保持合理的价格。你是更喜欢配备大电池的小型电动车，还是愿意为了更强的充电能力和更好的辅助系统而接受更短的续航里程？