比亚迪7月销量增长22%

在4月之前已连续8个月出现同比下滑之后，中国汽车制造商比亚迪在7月实现连续第三个月销量增长。出口再次占据总销量的43%，创下新高，与6月的比例持平，而国内市场则持续萎缩。

2026年7月，这家中国行业领军企业的增长势头进一步加快，在5月和6月实现销售强劲增长后，再度连续三个月保持良好表现。上个月该公司在全球范围内售出了419,211辆新能源汽车，同比增长21.76%，创下了今年迄今为止最高的单月销售纪录。国际业务仍是推动其增长的主要动力，而尽管夏季季节性因素导致市场放缓，国内市场上新型电池技术仍显现出复苏迹象。

国际业务依然是推动增长的关键动力。7月的出口量创下新高，达到179,841辆，同比增长124.3%，其中对欧洲的出口也有所增长。这些出口产品占该集团总销售额的约43%，与6月的比例持平。在此背景下，该公司正准备在2026年第四季度于匈牙利塞格德建立其首个欧洲乘用车工厂并开始批量生产。在那里生产的电动汽车将无需缴纳欧盟对中国制造的电动汽车征收的额外关税。

在国内市场，该公司共售出约239,370辆汽车。同比降幅约为9%，远小于前几个月的幅度，这在一定程度上得益于市场对具备快速充电功能的车型持续强劲的需求。

尽管中国市场竞争激烈，该集团的新兴品牌依然表现强劲。目前尚未在欧洲上市的越野品牌方成宝售出了41,213辆，创下新的销售纪录，同比增长约190%。今年春季进入德国市场的高端品牌Denza售出了19,196辆，同比增长68.8%，而仰望超跑品牌则售出了485辆。王朝和海洋系列车型仍是比亚迪业务的支柱，共售出350,178辆。

随着销售状况的回升，生产进度也在加快，不过物流方面的挑战依然存在。据该公司称，强劲的需求源于向具备快速充电功能的第二代刀片电池的过渡，而海外市场的增长则受到运输能力有限的制约。

截至目前的数据也显示出复苏迹象，尽管比亚迪尚未达到去年的业绩水平。2026年前七个月，该公司在全球交付了223万辆新能源汽车，较2025年同期下降10.54%。不过这一差距已显著缩小。5月的同比销售增长率为0.26%，6月为5.5%，7月则加速至21.76%。比亚迪还表示，其新能源汽车的累计销量现已突破1730万辆大关。