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突发消息:吉利将以电池更换相关资产及现金方式收购蔚来能源30%的股份

突发消息:吉利将以电池更换相关资产及现金方式收购蔚来能源30%的股份
吉利与蔚来代表在充电及电池更换合作协议的签署仪式上手持协议文件合影。

此次投资后,蔚来能源的估值约为160亿元人民币,蔚来中国仍持有其63.6%的控股权。

随着双方在充电网络及电池更换技术方面的合作不断深入,蔚来中国计划收购吉利浩瀚能源10%的股份。

吉利控股集团将投资蔚来公司(纽约证券交易所代码:NIO)的电池更换业务,将其在充电及电池更换领域的合作提升到资本层面。

蔚来周一宣布,已与吉利控股的若干子公司签署最终协议。根据该协议,吉利控股拟以旗下换电业务公司亿纬动力的全部股权以及6.4亿元人民币(约合9480万美元)的现金,换取蔚来动力的30%股权。

根据蔚来在香港证券交易所发布的公告,吉利将利用这些资产和现金认购蔚来动力的新股,该交易意味着蔚来动力在注资后的估值约为160亿元人民币(约合23.7亿美元)。

交易完成后,蔚来中国将持有蔚来动力63.6%的股份,继续掌控该公司,而现有投资者武汉光创新兴技术一期风险投资基金合伙企业将持有剩余的6.4%股份。

该交易将把吉利为商用车队提供的电池更换业务并入蔚来能源,使双方的合作从技术标准与网络共享层面提升到业务整合阶段。

蔚来在一份新闻稿中表示,亿易能源的车队电池更换业务随后也将并入蔚来能源,后者将继续优化相关网络以支持业务的增长。

吉利的最终持股比例也与某些运营里程碑挂钩。如果业绩未达预期,其在交易完成后持有的股份可能会减少,但不会低于20%。

吉利还获得了进一步以现金投资6.4亿元的选项。在不考虑交易后的股权调整情况下,行使该选项将使其持股比例上升至34%,同时使蔚来中国的持股比例降至60%。

该选项必须在交易完成后的2年内行使,或在蔚来能源签署新一轮融资的具有约束力的协议之前行使,以先到者为准。

在充电业务方面,蔚来中国同意以现金方式认购吉利旗下的浙江浩瀚能源科技有限公司(浩瀚能源)新发行的股权,交易完成后将持有其10%的股份。

浩瀚能源将利用所得资金从蔚来手中购买某些充电资产。相关文件未披露投资金额,且该交易还需获得监管审批及其他成交条件方可完成。

两家公司还计划实现充电基础设施的全面互联,扩大覆盖范围并提升运营效率,通过相互间的股权投资以及充电和换电网络的合作来实现这一目标。

针对消费市场,这两家公司计划共同开发统一的电池更换技术及标准。吉利将推出可更换电池的车型,而蔚来能源则负责提供更换服务。

不过,蔚来在香港提交的文件中表示,涉及吉利旗下消费车型及商用车业务领域的电池更换计划仍处于初步阶段,其最终确定与实施还需相关方进一步协商。

蔚来称,此次合作将加速其电池更换网络的扩张。蔚来能源的目标是在2030年前建成1万个更换站,届时该网络每年的电力需求预计将超过100亿千瓦时。

一辆蔚来ET5 Touring车型在蔚来能源站进行电池更换。

吉利计划到2027年底建成超过22,000座充电站,配备100,000多个充电连接器,其中包括15,000多座智能充电站及50,000多个智能充电连接器。

此次合作建立在双方此前在技术和基础设施领域的协作基础之上。蔚来与吉利控股于2023年11月建立了电池更换战略合作伙伴关系,随后在2024年3月将合作范围扩展到充电网络互联领域。

蔚来能源此前已获得外部融资。2024年5月,该公司宣布由武汉光创基金领投15亿元人民币的战略投资,用于支持技术研发、业务运营以及充电和电池更换基础设施的扩建。

蔚来能源成立于2017年5月,总部位于中国中部的湖北武汉,在获得武汉光创基金投资之前由蔚来控股全资持有。

2025年3月,蔚来与宁德时代(香港交易所代码:3750)签署了战略合作协议,当时称这家电池巨头计划向蔚来能源投资高达25亿元人民币。然而,该笔投资并未实际落实。

这些新充电站可支持轴距达3.5米的车辆,从而使蔚来、小鹏和萤火虫品牌能够共享充电网络。

(1美元=6.7489元人民币)

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来源: CnEVPost