BOW：Stellantis Pro One推出自主配送车辆

在IAA Transportation展上，Stellantis Pro One推出了BOW（“轮式箱子”）——这款自动驾驶电动配送车旨在测试城市运营的新方法。该概念车是与UQI Robotics共同开发的，旨在作为一个高度整合的生态系统平台。

自动驾驶概念车BOW（轮式箱子）

图片来源：Stellantis

Stellantis Pro One与UQI Robotics正在合作开发自动驾驶配送概念。在汉诺威举办的IAA Transportation展上，这款由双方共同打造的Concept车BOW——即“轮式货箱”的缩写——将首次向公众展示。它专为城市物流及商业客户设计，旨在满足物流企业不断变化的需求，并为“最后一公里”运输环节探索新的解决方案。

BOW概念车是一款全电动且具备自动驾驶功能的物流车辆，专门用于城市配送及“最后一公里”货物投递。除了基本的运输功能外，该车辆还旨在充当集成化的物流平台，以提高运营效率并增强可持续性。

Stellantis Pro One已经发现了BOW除城市配送之外的潜在应用场景，包括工业场所、机场、医院等封闭区域，以及那些有严格出入限制或低排放要求的区域。不过，Stellantis Pro One与UQI Robotics尚未公开具体的技术细节，如电池容量、续航里程、载重能力以及所使用的传感器类型。

超越BOW——迈向生态系统

此次合作不仅限于BOW概念车。Stellantis Pro One带来了其在商用车领域的专业经验以及对专业用户运营需求的深刻理解。UQI Robotics则提供了人工智能、机器人技术及自主系统方面的技术专长。UQI Robotics是由UBTECH与Miracle Automation于2020年成立的合资企业，凭借在全球60多座城市的项目实施经验而成立。

在初期阶段，验证工作的地理重点将放在欧洲。其目的是评估如何将自主物流、电气化、互联性以及配套服务整合为未来物流流程的综合性解决方案。在项目的后续阶段，还将探讨向国际市场的拓展。

属于FaSTLAne 2030战略的一部分

Stellantis Pro One还计划为客户建立完善的支持体系，其中包括各类服务、车队整合方案以及业务解决方案，旨在提升运营效率并推动更可持续的交付模式。这一举措也是该公司“FaSTLAne 2030”战略的一部分，该战略将以客户为导向的技术与战略性行业合作伙伴关系相结合。

“汉诺威展会上展示的创新成果体现了我们‘FaSTLAne 2030’战略路线图背后的具体行动，”Stellantis Pro One全球高级副总裁埃里克·拉福奇表示。“通过与UQI Robotics的此次合作，我们正在探索自动驾驶技术、互联功能及相关服务如何为商业出行领域的未来发展贡献力量。虽然自主驾驶的城市商用车辆在中国早已成为现实，但这一合作伙伴关系让我们能够研究如何将这些技术适配到其他市场及满足不同客户的需求。我们希望共同为轻型商用车辆行业打造真正具有开创性的解决方案，让车辆从单纯的运输工具转变为能够帮助运营方提升效率、生产力及可持续性的综合物流平台。”