波士顿就2000万美元电动汽车充电站补助金被取消一事起诉特朗普政府

波士顿市正在起诉特朗普政府，原因是美国交通部取消了金额达2000万美元的联邦基础设施拨款。据报道，该联邦机构撤回资金的部分原因是该项目包含对电动汽车充电站的支持。

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据_路透社_报道，这笔拨款最初是通过“可持续与公平重建美国基础设施”（RAISE）计划于2022年授予波士顿市的。其目的是为“罗克斯伯里韧性走廊”项目提供资金支持，该计划耗资近3400万美元，用于改善波士顿罗克斯伯里社区的三条街道。

该项目包括道路修缮、人行道拓宽措施以及改善公交服务的计划，更重要的是，还涉及扩建电动汽车充电基础设施。根据波士顿方面的诉讼，充电站相关费用仅占该项目总成本的不到1%。尽管如此，交通部门仍于2025年9月取消了该项拨款，理由是该项目因包含电动汽车充电基础设施的经费而与政府的优先事项不符。

波士顿目前正在马萨诸塞州地方法院对这一决定提出上诉，认为该部门无权以此为由撤销拨款。该市还指控此举违反了《行政程序法》以及宪法中的权力分立原则。他们表示甚至提出过将相关充电设施从该计划中移除，但能源部仍拒绝恢复资金支持。

波士顿市长米歇尔·吴在周一的声明中表示：“波士顿获得这笔竞争性拨款是为了满足社区需求并推进长期缺失的基础设施升级。波士顿市将继续反抗联邦政府的非法行为，我们敦促法院撤销特朗普政府的违法举动，为罗克斯伯里恢复这些至关重要的资金。”

RAISE计划是根据2021年的《基础设施投资与就业法案》设立的，旨在为那些能够提升安全性、可及性以及环境可持续性的交通项目提供资金支持。波士顿方面表示，其罗克斯伯里项目正是针对这三方面的问题而制定的，因为该地区是全城交通事故伤亡率最高的区域之一。

这一情况发生在美国对电动汽车基础设施的联邦支持政策出现更广泛变动的背景下。2025年8月，Electrive报道称特朗普政府已解冻NEVI计划下此前被冻结的50亿美元资金，但各州必须遵循修订后的资金使用要求。波士顿的诉讼并非首起针对联邦交通拨款取消而提起的法律挑战。在交通部撤回一项用于城市步道项目的1150万美元RAISE拨款后，阿尔伯克基也提出了类似诉讼，称该项目与政府优先发展车辆通行相关基础设施的方针相冲突。那起案件目前仍在审理中。

今年早些时候，美国法院的一项裁决永久禁止交通部扣留NEVI计划下的资金或撤销此前获批的州级实施计划。