博世面临竞争压力：公司结构进行彻底重组

博世集团正在调整其内部企业架构。自2027年8月1日起，包括“移动出行”业务板块在内的部分业务将作为独立的子公司运营。另有三个业务领域也将被转设为子公司。该集团此举旨在提升竞争力并实现更灵活的运营。

图片来源：博世

德国博世公司约62,500名员工即将面临变革。该企业正在进行大规模重组，将此前隶属于罗伯特·博世有限公司的四个业务板块划归为独立的100%全资子公司。这四个业务板块分别是移动解决方案业务、博世数字业务、全球商务服务以及全球房地产业务。这四个板块都将转变为新的法律实体，其中移动解决方案业务作为一个独立集团存在，其余三个则被归入“独立服务板块”之下。据博世集团称，员工的劳动合同将转至这些新的子公司。

经过此次重组后，精简后的罗伯特·博世有限公司今后将仅包含企业总部以及核心研发部门，目前这些部门共有3,000多名员工在岗。

应对亚洲日益加剧的竞争压力

该公司将集团内部的结构性调整归因于保持竞争力的必要性：“我们所在市场的环境愈发苛刻。尤其是来自亚洲的新竞争者，使得竞争压力不断加大。对于博世而言，这意味着我们必须更快地将创新成果推向市场，显著简化组织结构与流程，并整体加快步伐，才能维持我们的竞争力。”罗伯特·博世有限公司管理董事会主席克里斯蒂安·菲舍尔博士如此表示。

“我们的目标是可持续提升博世集团的整体盈利能力，以便未来仍能依靠自身力量推动技术突破。通过此次计划中的企业结构重组，我们将为各个业务单元充分释放潜力创造条件——让它们拥有更大的经营自主权、更短的决策流程，并能更贴近客户。这还包括提升我们的内部服务部门，使其能够以具有竞争力且一流的服务水平为业务单元的成功做出更大贡献。需要明确的是：无论采用何种新的组织形式，所有部门都将继续作为博世集团不可或缺的组成部分。”

据博世称，对这四个业务板块进行重组意味着统一集团架构，因为其他业务部门早已采用子公司形式来组织结构。

不过，行业观察人士和工会认为，集团各业务板块在法律上的独立化并非仅仅是行政层面的调整。具有法律独立性的子公司能极大便利管理层未来对某些业务板块的出售、合作或上市操作，因为无需再费力地将它们从母公司中分离出来。

此外，服务与数字化业务领域也面临着更大的压力，必须在外部竞争者面前保持优势。尽管博世承诺继续履行现有的劳动合同，但员工代表机构通常对这类大规模重组持怀疑态度，因为这可能会为中长期出现不同的薪酬体系或某些部门的针对性裁员措施铺平道路。

菲舍尔强调，所有部门即便在新的法律形式下仍将是博世集团不可或缺的一部分，以此来打消人们对其会被拆分或出售的担忧。该公司发言人也明确表示，单纯的重组并不涉及额外的裁员计划。

然而，无论是否进行重组，汽车行业巨大的转型压力已迫使博世采取严厉措施——例如计划在纽伦堡工厂裁减约900个岗位，这一举措引发了工会和IG Metall的强烈批评，他们警告称这可能导致大规模裁员。弗兰肯地区的这些计划仅仅是该供应商节约成本战略的又一部分，该公司去年就已宣布将在移动出行业务领域削减22,000个岗位。