博世将削减纽伦堡工厂一半的员工人数

在大规模裁员潮中，博世宣布将进一步削减岗位：其纽伦堡工厂的1800名员工中约有900人将在2029年前离职。德国金属工会及工厂委员会强烈谴责这一决定，称其为“大规模裁员”。

德国金属工会在博世纽伦堡工厂组织的汽车行业行动日

图片来源：德国金属工会纽伦堡分会

除了此前已宣布的22000个岗位的削减外，该工厂还将再减少900个岗位。这些裁员主要影响汽车零部件业务领域。

IG Metall工会与工厂委员会强烈批评纽伦堡的裁员计划。IG Metall发布的新闻稿中表示：“如果雇主实施这些极端的削减措施，纽伦堡的罗伯特·博世工厂将面临缓慢衰败的命运。罗伯特·博世有限公司在2029年后关闭该工厂的可能性已不可排除。”

工厂委员会：博世计划“大幅削减”

“这一关于大幅削减的计划宣布让所有员工都感到震惊。对我们来说，很清楚：对于这家工厂而言，必定存在比这种极端削减更好的办法。我们现在将制定未来的方案并提交给雇主。我们正在为这家工厂以及每一份工作而奋斗，”该工厂委员会主席阿恩·布兰施说道。

IG Metall纽伦堡首席授权代表安德烈亚斯·魏德曼也发表了强烈言论：“博世管理层缺乏远见且愚昧无知，这让我想起AEG倒闭的情景。当时，那些为追求利润而不择手段的管理层关闭了盈利工厂，使数百人失去了工作。作为IG Metall，我们绝不会坐视博世管理层实施这一计划。任何试图剥夺工厂未来发展可能，同时还指望仅剩的员工承担大幅裁员带来的重负并接受大幅降薪的人，都将遭到我们强烈的抵制。”

魏德曼的意思是：尽管过去已经进行了财务削减——自2007年以来，该工厂为确保自身发展已达成多项协议，员工也通过工资和缩短工作时间来出资支持——但据德国金属工会称，博世仍要求进一步削减15%的劳动力成本。

工厂依赖汽油喷射泵

博世方面尚未对这些计划发表评论。不过已知该工厂的安全协议将于2026年12月31日到期。目前，纽伦堡工厂几乎完全依赖内燃机业务。据德国金属工会称，该工厂的主要产品——用于汽油喷射的高压泵——“正面临与罗伯特·博世在欧盟及其他地区的工厂之间的恶性价格战”。工会指出，这些地区的劳动标准通常要低得多，而且一般也没有集体谈判协议。

由于电动化进程的加速，IG Metall与工厂委员会早已预见到这一挑战，并要求为纽伦堡工厂开发新的“未来产品”。但据工会称，博世管理层至今仍未对此作出回应。数月来，纽伦堡工厂可能裁员的话题一直存在；9月21日，在IG Metall组织的全国汽车行动日活动中，员工们已就此提出抗议。

根据半年度数据，2026年上半年末博世集团共有406,225名员工，较2025年12月31日减少了6,549人。人员减少的情况涉及所有业务领域，但汽车业务受影响最为严重：截至年中，博世在德国的员工数为118,932人（2025年12月31日为122,968人），减少了4,036名员工。