充电桩补贴：16,000份申请导致资金耗尽
充电站补贴项目，2026年的资金已耗尽。一个多月的时间里，Invitalia收到了1.6万份申请，足以用完1500万欧元的补贴额度。这充分表明电动车主对这项补贴的需求有多迫切。实际上，实际申请数量可能还会更高。我们收到了许多读者的来信，他们因错过补贴申请时机而懊恼不已。因为在2026年1月宣布该政策后，很多人在未了解具体细节的情况下就购买了充电站并进行了安装，他们在6月26日之前就完成了支出，而恰恰从这一天起才符合补贴申请条件。尽管这些投资是出于对补贴政策的期望，但所有这些申请都被拒之门外。希望Urso部长即便面临部门的否定答复，仍能考虑重新评估这一政策。
“要么开放申请期限，要么为未及时提交申请的人提供补救措施。”超过1.6万份申请，服务窗口关闭
企业部对这一举措的成功表示祝贺：“家庭充电桩补贴计划取得了巨大成功：自9月22日服务窗口开放以来，已收到超过1.6万份申请，这充分体现了民众对该措施的强烈兴趣。作为支持汽车行业发展的措施之一，它有助于推动交通方式的变革，并促进电动汽车充电基础设施的普及。”
家庭充电桩补贴，Gse更新清单：如何选择合适的墙式充电器
这一结果很重要，但也在一定程度上在预料之中。此前Ecobonus计划推出时也曾出现类似情况，短短几十分钟内可用资源就被耗尽；最近商业车辆补贴项目也是如此，资源同样在短时间内被用光。
这些迹象表明电动汽车市场发展势头良好，人们对与转型相关的激励措施需求强劲。“目前收到的申请量已占2026年可用资源的全部额度，因此决定从今天10月27日12点起停止受理申请。”
不过，对于那些未能提交申请的人不必惊慌。资金并未彻底耗尽：该计划到2030年共有6800万的拨款额度。因此还会有新的申请窗口以及获得资助的新机会。
那些在2026年购买了产品但尚未完成安装的人该怎么办？
“如果是在2026年6月26日之后购买，但在2027年安装，就可以申请2027年的补贴。”这是Invitalia给我们的答复，因此如果正在开展相关施工工作，最好在2027年暂停并结束申请流程。为更清晰起见，我们还将向Invitalia提交的申请中的相关内容摘录如下：“如果是在2026年安装，那么就可以在今年提出申请，提交申请的截止日期是2027年1月31日，但无法在2027年申请，因为补贴的归属年度是以安装时间为准的。”
充电站补贴：关于日期和结算单的疑问
那么那些今天已经签署了合规文件DiCo的人该怎么办？请在12点之前填写申请。我们不能排除有人会在之后才得知申请窗口已于2026年关闭，且DiCo也已失效的情况。
借此机会，我们根据部门的通报来回复读者Francesco del Grosso的来信：「我打算等到2027年再提交申请，但有些疑问，恳请您能给我一些建议，谢谢。明年我什么时候可以购买并安装太阳能柱？是年初就可以，还是像今年一样要等到有申请窗口期？我正在安装带有储能功能的太阳能系统，主要组件是weco，因此也想安装一台weco产品，它符合2027年1月开始实施的新规定。」由于申请审核是按时间顺序处理的，建议尽早开展相关准备工作以便及时提交申请，但要注意2027年申请期限的截止。无论是否有申请窗口期，相关工作都必须在2027年完成。
已提交申请者请查看自己的申请
那谁来处理这些申请呢？具体说明如下：“申请将按照提交的时间顺序进行处理。申请人可通过专用平台的专属区域查询自己申请的进度。一旦有新的资源可用，2026年重新开放申请通道的消息将通过专门公告告知。”
该补贴可覆盖购买及安装充电基础设施（如充电桩和壁挂式充电箱）所需费用的80%，每人最高可获得1,500欧元的补贴，而用于公寓楼公共区域的安装则最高可获8,000欧元的补贴。
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