“Colonnine”奖金事件：两份请愿书要求政府改变决定

鉴于上一次环保补贴带来的巨大反响，2026年的充电柱补贴本应成为推动意大利电动汽车发展的关键措施，通过80%的直接补贴来支持那些投资家庭充电设施的人。然而，对成百上千甚至数千名车主而言，这却变成了一场笑话。问题出在日期上、法令发布过晚，以及民众轻信了相关公告而在今年上半年甚至2025年就安装了充电柱。如今，仅仅因为一天的时间差，他们就被排除在补贴范围之外。目前已有两份请愿书提交，尽管其实一份就足以促使政府部门采取行动。

法律不容忽视相关规定，但该措施的宣传本可以更到位

该规定明确，只有从法令通过之日即2026年6月26日起安装的设备才能获得补贴。那些在6月25日、5月或1月就安装了完全相同充电柱的人则无权获得任何补贴。即便是在2025年安装的，也完全不在该政策的覆盖范围内。法律不承认不知情作为借口，但相关部门本可以从2026年1月开始开展宣传普及工作。

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Vaielettrico收到了数十份举报、澄清请求以及呼吁。有人向意大利企业与制造业部发送了正式公文，还有人开始收集签名。在Charge平台上出现了两份请愿书：一份的签名数已超过520份，另一份则有127份。将所有自发行动的人士加起来，人数已超过600人。但实际数字肯定还要更高。

其中一份请愿书写道：“2026年‘Bonus Colonnine’计划是个笑话：应该把那些在2025年上半年及当年安装设备的人也包括进来！”该请愿书指责存在“不可接受的待遇差异”：在同一个日历年内进行相同消费的两位公民却得到截然不同的对待。一人可获得80%的账户补贴，而另一人即便被告知情况，也只能享受分十年支付的50%税收减免。这一标准正是那些采用固定税率的纳税人无法享有的。

他们要求的是什么？给予追溯性待遇。

在Vaielettrico的询问下，该部门给出了正式但无实际解决方案的答复。立场很明确：现行法规不允许将那些在具体实施法令出台之前完成的安装项目纳入其中。既无法追溯享受相关福利，也无法认可那些已经支付的费用。虽然有技术层面的解释，但却没有触及该措施背后的政治与社会问题——恰恰在电动出行发展最快的时期，它却受到了限制。

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相关请愿书要求由阿道夫·乌尔索领导的商业部出台补救措施，设立一个追溯期，将2025年1月1日之后所有经过认证并开具发票的安装项目都纳入其中。这一诉求旨在避免让那些提前投资的人陷入困境。

其中一份请愿书中写道：“请签署这份请愿书。只有团结一致，我们才能向政府表明，支持可持续交通以及那些勇于率先投资的人，才是通往更绿色、更公平未来的正确道路。”

或许发起人最好能合并成一份请愿书。这里是两份请愿书的链接：一份已有520人签名，另一份则有127人签名。

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