宝马最古老的工厂一直都在生产燃油车，但从明年起将只生产电动汽车。

时代正在发生正式的变化。随着i3的量产开始，宝马最古老的制造基地——位于其发源地慕尼黑的工厂，将从明年起专门生产电动汽车。这对该品牌而言是一个重要的转折点，因为它将逐步淘汰内燃机车型，转而生产新一代纯电汽车。这不仅是该品牌的量产里程碑，更具象征意义。慕尼黑是宝马的总部所在地及其在巴伐利亚的根基，而如今这里即将实现全面电动化。

“宝马i3的投产为我们的主要工厂开启了新篇章。凭借这款纯电车型，我们将原本就该结合在一起的事物汇聚在了一起：3系几乎代表了宝马最核心的品牌特质，而慕尼黑工厂则堪称我们品牌最具代表性的生产基地，”负责生产的宝马董事会成员雷蒙德·维特曼说道。

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维特曼说得对。宝马是一家以3系闻名的企业。作为3系的前身，宝马2002款车型将这个品牌打造成了如今我们所熟知的“终极驾驶机器”。即便宝马开始在其他地方扩大生产，慕尼黑依然一直是3系的主要生产基地。自1975年第一辆3系问世以来，已有超过九百万辆该车型从慕尼黑工厂下线。虽然基于内燃机的3系至少还会再存在一代，但它将在其他地方生产，而以“新世代”平台打造的i3才是该车型的未来。因此，看到i3在慕尼黑取代内燃机版的3系无疑是一件意义重大的事。

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对宝马而言，另一个好处是制造成本降低了10%。自动化与数字化的进步提升了效率，进而降低了成本。

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慕尼黑工厂转型为仅生产电动汽车，是因为宝马的总部大楼形状如同四个并排的气缸，象征着让宝马声名鹊起的四缸发动机。如今，慕尼黑已不再生产发动机。主楼代表着宝马的过去与历史，而工厂则象征着它的未来。

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